Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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C Elysee Voiture de tourisme
Citroen
Risques : BlessuresMotif : Le couvercle de la pédale de frein peut soudainement se détacher. Cela peut entraîner une perte d’adhérence du pied du conducteur sur la pédale et une perte momentanée des performances de freinage en raison de l’effet de surprise, ce qui augmente le risque d’accident. -
208 I 2008 I Voiture de tourisme
Peugeot
Risques : BlessuresMotif : Les vis de fixation de l’essieu arrière peuvent être défectueuses et peuvent se briser. Cela peut entraîner la perte de l’essieu arrière pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident. -
C4 Cactus Voiture de tourisme
Citroën
Risques : BlessuresMotif : Le tuyau de frein arrière gauche peut être en contact avec le ressort de suspension. Par conséquent, le tuyau sera endommagé et le liquide de frein s’échappera, ce qui réduira les performances de freinage et augmentera le risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Les capteurs de NOx peuvent ne pas être correctement serrés.
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Risques : BlessuresMotif : Sur certains véhicules en question, il est possible que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) fournisse un rapport air/carburant inapproprié provoquant une condition maigre.
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Kangoo Voiture de tourisme
RENAULT
Risques : BlessuresMotif : La fonction «Stop & Start» pourrait ne pas fonctionner correctement. -
DS3 crossback Voiture de tourisme
DS automobiles
Risques : Blessures, IncendieMotif : Les couches en plastique du réservoir de carburant ne s’adhèrent pas correctement. -
Risques : BlessuresMotif : Les boulons d’ancrage des ceintures de sécurité peuvent ne pas avoir été serrés avec le bon couple.
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Risques : BlessuresMotif : Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température.
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Risques : EnvironnementMotif : Un mauvais étalonnage pourrait faire en sorte que le niveau des émissions d’oxydes d’azote (NOx) des gaz d’échappement dépasse les limites réglementaires.