Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Risques : BlessuresMotif : Le raccordement à vis entre l’arbre de direction et le boîtier de direction peut ne pas avoir été suffisamment serré et se desserrer au fil du temps. Cela nuira à la maniabilité du véhicule, ce qui augmentera le risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Le raccordement à vis du troisième feu de frein peut ne pas être suffisamment sûr. Par conséquent, le feu de frein peut se détacher en mouvement, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
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Risques : BlessuresMotif : En raison de clapets antiretour mal fermés dans les conduites de vide, l’huile peut être aspirée dans l’amplificateur de frein, endommageant sa membrane interne. Cela peut entraîner une défaillance de l’assistance à la puissance de freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Le verrouillage électronique de la colonne de direction (ESCL) peut être activé de façon inattendue. Il en résultera la fonction de direction désactivée, ce qui augmentera le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Le cadre du siège arrière peut ne pas être suffisamment solide. En conséquence, il ne sera pas en mesure de tenir les bagages dans la botte en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
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AMG C 63, AMG C 63 S Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : Les capteurs de niveau du logiciel d’amortisseur de vibrations peuvent ne pas avoir été installés dans la bonne direction, ce qui peut amener le projecteur à nivellement en dehors des limites de tolérance. Si le véhicule est utilisé avec le nombre maximum de passagers, cela aura pour conséquence que le trafic entrant est affecté par l’éblouissement. -
Risques : BlessuresMotif : Les coutures des housses de siège peuvent être défectueuses. Cela peut nuire à la fonction de protection des coussins gonflables latéraux, ce qui augmente le risque de blessures en cas d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Le spoiler supérieur aurait pu être fabriqué de manière inappropriée.
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Risques : BlessuresMotif : Un défaut éventuel du mécanisme de verrouillage des appuie-tête avant peut entraîner un changement de hauteur involontaire lorsqu’il est placé sous pression. Cela pourrait nuire à l’effet protecteur des appuie-tête en cas d’accident, ce qui augmenterait le risque de blessures.
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Risques : BlessuresMotif : En raison d’un problème de fabrication, l’amplificateur de frein peut être assemblé avec trop de pression appliquée à la plaque de diaphragme. Par conséquent, la plaque de diaphragme peut se fissurer, provoquant la rupture de la membrane interne. Cela entraînera une perte soudaine de l’efficacité des freins, ce qui augmentera le risque d’accident.