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Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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DS3 DS7 CROSSBACK Voiture de tourisme
Risques : Environnement
Motif : Le logiciel informatique utilisé uniquement dans les opérations après-vente et pour une période limitée (octobre 2020 à janvier 2021) était incorrect. Cela peut entraîner des émissions d’oxydes d’azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de NOx posent un risque pour l’environnement.
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Partner/Rifter (K9) Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : L’alimentation électrique et le logiciel pour le chauffage supplémentaire n’est pas correctement conçu et le chauffage peut s’éteindre trop tôt lorsque le véhicule est éteint, ce qui peut conduire à la présence de carburant dans le chauffage, produisant de la fumée et des fuites de carburant augmentant le risque d’incendie.
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C-KLASSE, CLS, E-KLASSE, G-KLASSE, GLC, GLE, GLS, S-KLASSE Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : La pompe de refroidissement sous vide peut ne pas être hermétiquement étanche entre le liquide de refroidissement et les circuits à vide. Cela peut entraîner une fuite du liquide de refroidissement dans le circuit de vide conduisant à une réaction électrochimique, ce qui augmente le risque d’incendie.
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Cayenne S diesel Voiture de tourisme
Risques : Environnement
Motif : Les véhicules concernés peuvent ne pas respecter les limites d’émissions prescrites en raison d’un défaut de la version de données de l’unité de commande du moteur.
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301 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le pignon extérieur de l’arbre d’entraînement droit peut se casser en raison d’un manque de traitement thermique pendant la fabrication de la pièce, ce qui peut entraîner une rupture dans l’arbre de transmission. Le moteur fonctionnera toujours, mais il n’y a pas de transmission de couple aux roues motrices, ce qui augmente le risque d’accident.
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3, 6, CX-5 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’une erreur logicielle, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) peut fonctionner incorrectement lors de la transition des modes de désactivation du cylindre à plein cylindre. En conséquence, un bras de bascule de soupape d’admission peut sortir de sa position et entrer en contact avec les pièces internes du moteur.
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3, CX-30 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Sur certains véhicules en question, il est possible que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) fournisse un rapport air/carburant inapproprié, provoquant une condition maigre.
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3 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le voyant de désactivation du coussin gonflable du passager peut s’éteindre, même si l’airbag passager est désactivé. De plus, les indicateurs d’état de la ceinture de sécurité des sièges passagers avant et arrière peuvent s’éteindre, même si les ceintures de sécurité ne sont pas fixées.
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3, 6, CX-5 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La vanne d’entrée d’air peut être bloquée en position fermée en raison de l’accumulation de suie autour de la vanne.
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3 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les écrous de roue n’ont peut-être pas été serrés au couple correct.