Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
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NV300 Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le boulon du levier de frein de stationnement peut se casser lorsque le frein de stationnement est utilisé. Cela peut conduire à un déplacement involontaire du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
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Master Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Le raccordement à la terre dans la prise de la remorque est inadéquat. Cela peut entraîner une défaillance des dispositifs d’éclairage de la remorque et un risque accru d’incendie.
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A-Class, B-Class, CLA, GLA, GLB Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. Par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. De plus, l’huile moteur qui fuit peut entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie.
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Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : La protection arrière contre l’encastrement fait défaut sur certaines configurations du véhicule. Cela peut entraîner un risque accru de blessure en cas d’impact arrière.
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XC40 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les boulons de l’unité de déconnexion de la batterie (BDU), une partie de la batterie haute tension (HV), ne sont pas couplés selon les spécifications. Par conséquent, il se peut que la voiture ne soit pas en mesure de charger, de conduire ou de démarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
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Citan, Sprinter, Viano, Vito, V-Class Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les valeurs de masse incorrectes figurant sur le certificat d’immatriculation du véhicule peuvent entraîner une surcharge du véhicule. En conséquence, les essieux avant et arrière peuvent être endommagés.
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XJ Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le module de contrôle de retenue (RCM) peut être retourné à un calibrage de niveau par défaut au cas où une mise à jour serait entreprise sans succès. Par conséquent, le dispositif de retenue supplémentaire (SRS) peut ne pas déployer correctement les coussins gonflables avant en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
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A8, S8, S8+ Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Le profil de bobine de fil utilisé dans le joint du réservoir de radiateur peut être déformé en raison des températures très variables à l’intérieur du compartiment moteur. Au fil du temps, et dans des conditions défavorables, cela pourrait conduire à ce que le joint de radiateur se détache. Un joint de radiateur lâche pourrait entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur à la suite de vibrations pendant la conduite. Cela pourrait conduire au joint d’étanchéité et, potentiellement, à des composants voisins qui commencent à couler, ce qui augmente le risque d’incendie.
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Mondeo, S-Max, Galaxy Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, il peut être sous-infléchi ou une pression interne excessive peut causer une rupture du corps de gonflement et des fragments de métal peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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Mustang, Fusion, MKZ, Lincoln Town Car, Edge, MKX, Ranger, Ford GT Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, il peut être sous-infléchi ou une pression interne excessive peut causer une rupture du corps de gonflement et des fragments de métal peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.