Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101

  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’arbre d’entraînement peut se détacher de la transmission. Cela peut entraîner une perte de puissance d’entraînement et une perte de la fonction «parc» de la transmission, ce qui augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures, Incendie
    Motif :  La surcharge thermique peut se produire dans la batterie haute tension (HV), ce qui crée un risque d’incendie et de blessure.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  En raison d’une installation défectueuse, l’arbre peut tomber en panne et se briser ou à proximité de la boîte de transfert. Cela pourrait causer des dommages au système de trainage adjacent, ce qui augmenterait le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les boulons de roue peuvent avoir été serrés avec un couple insuffisant, entraînant des vibrations, ce qui pourrait amener les roues à se détacher, créant un risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La ligne de freinage arrière peut entrer en contact avec le système d’échappement et être endommagée, ce qui réduit les performances de freinage et augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  Un mauvais soudage du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (GPL) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le pare-chocs avant inférieur peut facilement se détacher, ce qui signifie que la plaque de dérapage du moteur et les revêtements d’aile peuvent également se détacher du véhicule pendant la conduite, ce qui crée un risque de blessures.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Deux tubes à travers lesquels l’huile chaude circule entre le radiateur et le moteur, ce qui entraîne une fuite d’huile majeure qui peut causer des blessures au conducteur et le dérapage des pneus sur l’huile renversée, créant un risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Une fuite interne de liquide de refroidissement dans l’EPCU (Electric Power Control Unit) peut entraîner l’entrée d’un liquide de refroidissement dans les systèmes électriques. En conséquence, il pourrait causer une perte soudaine de puissance, augmentant le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les rasages fibreux conducteurs de l’ensemble de la bague glissante des moteurs d’entraînement peuvent provoquer un court-circuit entre les deux anneaux glissants, entraînant un surintensité détecté dans l’onduleur. En conséquence, le couple moteur est coupé pour protéger les composants internes du contrôleur, ce qui entraîne une perte d’entraînement et potentiellement un affichage «EV System Off» sur le tableau de bord, augmentant ainsi le risque d’accident.