Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101

  • Risques :  Blessures, Incendie, Environnement
    Motif :  En cas de panne matérielle indépendante, la commande lambda du logiciel Engine Control Unit (ECU) peut augmenter par erreur la quantité de carburant injecté lors de la désactivation du cylindre. En conséquence, les températures d'échappement peuvent augmenter et cela peut endommager les composants environnants (par exemple, faisceau de câblage du moteur, convertisseur catalytique). Cela peut créer une perte de propulsion inattendue, augmentant le risque d'accidents et de blessures. De plus, cela peut augmenter le risque d'incendie. En outre, les limites réglementaires locales d'émissions de gaz d'échappement pourraient être dépassées.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Certaines fixations des sièges passagers avant et/ou arrière ne sont pas assez solides en raison d'un problème sur le filetage des écrous de fixation. Cela peut entraîner un mouvement inattendu du siège en cas d'accident et augmenter le risque de blessure.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les pneus peuvent souffrir d'une usure irrégulière, ce qui peut entraîner la défaillance des cordons du pneu. Cela peut conduire à un détachement de la bande de roulement des pneumatiques et/ou à une perte soudaine de pression d’air. Cela peut entraîner une perte de contrôle de la moto pendant la conduite, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les fixations des sièges de la première et/ou de la deuxième rangée peuvent être défectueuses. Le montage du siège peut tomber en panne lors d'un accident entraînant des blessures
  • Risques :  Incendie
    Motif :  En raison d'une erreur de fabrication, une pince / écrou sur le pôle négatif à l'intérieur de la batterie peut ne pas être fermement serré, ce qui l'amène à se déplacer et à créer des arcs électriques, des pointes de tension ou des augmentations de température. Cela peut endommager la batterie et les câbles, faire fondre l'isolation et créer un risque d'incendie.
  • Risques :  Blessures, Incendie
    Motif :  Une combinaison de températures ambiantes élevées, d'une charge de courant élevée et d'une tension latérale excessive peut faire que le câblage entre l'alternateur et le connecteur du harnais forme un pont. Si les pales du connecteur forment un pont, un seuil thermique peut être atteint qui dépasse la capacité du connecteur et provoque la déformation du connecteur. Cela peut entraîner un court-circuit, augmentant le risque d'incendie et créant un risque d'accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  En raison d'une flexion incorrecte des conduites de frein pendant le montage, les conduites de frein avant peuvent entrer en contact avec le réservoir de carburant. Cela peut entraîner une brèche dans les conduites de frein et une perte de liquide de frein. Si la perte de liquide de frein n'est pas détectée, le freinage avant peut être compromis, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. De plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement. Ces deux raisons peuvent entraîner l'effondrement des pédales de frein pendant le freinage, empêchant le conducteur d'activer les freins de service. Cela pourrait altérer les performances de freinage, augmentant ainsi le risque d'accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. De plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement. Ces deux raisons peuvent entraîner l'effondrement des pédales de frein pendant le freinage, empêchant le conducteur d'activer les freins de service. Cela pourrait altérer les performances de freinage, augmentant ainsi le risque d'accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. De plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement. Ces deux raisons peuvent entraîner l'effondrement des pédales de frein pendant le freinage, empêchant le conducteur d'activer les freins de service. Cela pourrait altérer les performances de freinage, augmentant ainsi le risque d'accident.