Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
-
C-CLASS, CLE, E-CLASS, EQE, EQE SUV, EQS, EQE SUV, GLC, S-CLASS, SL Voiture particulière
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Une boîte à fusibles mal retravaillée peut entraîner des ruptures de contact ou des valeurs de fusibles incorrectes. Par conséquent, les systèmes connectés au fusible pourraient tomber en panne, y compris le véhicule perdant la conduite sans avertissement ainsi que les systèmes de retenue ou le groupe d'instruments étant compromis. Cela pourrait entraîner des blessures ou un incendie.
-
A-Class, CLA-Class Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : La longueur des tuyaux de frein sur l'essieu arrière est incorrecte. Les tuyaux de frein de l’essieu arrière peuvent entrer en contact avec les composants environnants, s’agiter avec le temps et laisser échapper du liquide de frein. Cela peut entraîner une réduction des performances de freinage dans l'un des deux circuits de freinage et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
-
Touareg Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Les modules cellulaires de la batterie haute tension pourraient surchauffer pendant le chargement. Cela peut conduire au feu.
-
Proace, Proace Verso Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Environnement
Motif : Une erreur d'étalonnage du logiciel dans l'unité de commande électronique du moteur (ECU) provoque des valeurs IUPR (In-Use Performance Ratio) incorrectes, ce qui peut retarder l'avertissement de l'indicateur de dysfonctionnement (MIL). En conséquence, le véhicule pourrait dépasser les limites d'émission avant que le conducteur ne soit alerté.
-
Q5 Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Des couples divergents pendant le processus de boulonnage peuvent provoquer le desserrage des boulons du couvercle de la culasse. L'huile moteur peut sortir des trous des boulons du couvercle de la culasse, entrer en contact avec des parties chaudes du moteur et générer ainsi de la fumée ou provoquer un incendie.
-
A6, A7, Q5 Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Les modules cellulaires de la batterie haute tension pourraient surchauffer pendant le chargement. Cela peut conduire au feu.
-
Land Cruiser, Mirai, Prius, RAV4, ES, LBX, UX, BZ4X, Highlander, LC, LM, NX, RX, RZ Voiture de tourisme / Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d'un problème logiciel, l'unité de commande d'assistance au stationnement qui fonctionne avec le moniteur de vue panoramique (PVM) pour afficher l'image de la caméra de recul peut geler brièvement lors de la sauvegarde si la marche arrière est sélectionnée peu de temps après le démarrage du véhicule. En outre, la caméra de recul peut ne pas apparaître la prochaine fois que le véhicule est démarré si le véhicule est allumé et éteint à nouveau dans un court laps de temps. Cela peut augmenter le risque d'accident avec une personne ou un autre véhicule lors d'un événement de soutien.
-
Vivaro Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : Une fuite d’hydrogène peut se produire entre le couvercle extérieur du réservoir et la doublure de protection. Si les capteurs d’hydrogène du véhicule détectent la fuite pendant la conduite, le système de pile à combustible s’éteint. Le véhicule ne fonctionne alors qu’en mode électrique (batterie), avec une autonomie très limitée d’environ 30 km et aucune capacité de recharge de l’hydrogène à bord. Si le véhicule est garé, les capteurs d'hydrogène ne fonctionnent pas. Dans ce cas, l'hydrogène pourrait s'accumuler sous le véhicule, ce qui augmente le risque d'incendie d'hydrogène.
-
A8, Q7, Q8 Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Les modules cellulaires de la batterie haute tension peuvent surchauffer pendant la charge, ce qui peut entraîner un incendie.
-
expert Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : Une fuite d’hydrogène peut se produire entre le couvercle extérieur du réservoir et la doublure de protection. Si les capteurs d’hydrogène du véhicule détectent la fuite pendant la conduite, le système de pile à combustible s’éteint. Le véhicule ne fonctionne alors qu’en mode électrique (batterie), avec une autonomie très limitée d’environ 30 km et aucune capacité de recharge de l’hydrogène à bord. Si le véhicule est garé, les capteurs d'hydrogène ne fonctionnent pas. Dans ce cas, l'hydrogène pourrait s'accumuler sous le véhicule, ce qui augmente le risque d'incendie d'hydrogène.
