Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101

  • Risques :  Blessures
    Motif :  En raison d’une erreur dans le processus d’assemblage, le faisceau de fils peut être pincé entre l’étape de pilion et le corps du cadre ou entre la boîte à bagages et le corps du cadre. Par conséquent, la déconnexion et le court-circuit du faisceau de câbles peuvent se produire, ce qui entraîne un décrochage du moteur pendant qu’il roule et augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’étrier de frein arrière de droite peut être mal monté, ce qui pourrait entraîner la défaillance de certains composants lorsque le frein de stationnement est activé. Par conséquent, le véhicule peut, par inadvertance, s’éloigner de l’emplacement de stationnement, ce qui augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  En raison d’une erreur dans le processus d’assemblage, le système de détection des occupants (ODS) du siège passager avant n’avait pas été installé sur le coussin du siège. Par conséquent, aucun signal sonore et aucun symbole d’avertissement n’apparaîtront sur le tableau de bord pour avertir le conducteur lorsque le siège passager avant est occupé mais que la ceinture de sécurité n’est pas fixée. Cela peut augmenter le risque de ne pas avoir la ceinture de sécurité fixée en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  Les tolérances défavorables combinées à la force extérieure peuvent amener la partie inférieure du capot d’entretien à entrer en contact avec le raccord d’entrée de carburant de la bride de l’unité de livraison de carburant. Par conséquent, des dommages au raccord d’entrée de carburant peuvent se produire et entraîner des fuites de carburant, ce qui augmente le risque d’incendie.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’airbag de type NADI (gonfleur du conducteur non-azide) peut présenter une étanchéité inadéquate qui pourrait permettre à l’humidité d’entrer dans le propulseur. Si le propulseur sèche par la suite, cela pourrait entraîner une diminution de la densité entraînant un taux de brûlure trop élevé. Par conséquent, l’airbag ne peut pas se déployer tel qu’il a été conçu et offrir moins de protection, ce qui augmente le risque de blessures.
  • Risques :  Environnement
    Motif :  Le circuit ouvert de la barre d’autobus générant un mauvais fonctionnement du véhicule produisant un DTC. La barre de bus est la grande prise qui est fixée par des vis sur l’ordinateur d’injection (ECU) la prise libre peut conduire à des défauts d’injection, d’où le risque d’émission de pollution à l’échappement.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le casque ne respecte pas les dispositions du Règlement CEE ONU n°22 série 05 d'amendements.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les coussins gonflables à rideaux ne peuvent pas être déployés comme prévu. Cela augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  En raison d’une erreur de fabrication, les points d’ancrage de la ceinture de sécurité pour les sièges avant peuvent être inadéquats. Cela nuira à l’effet protecteur de la ceinture de sécurité en cas de collision ou de freinage soudain, ce qui augmentera le risque de blessure.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  En raison d’un défaut de fabrication, le joint d’étanchéité sur le tuyau de carburant haute pression de la banque de cylindre 2 peut être défectueux. Cela peut entraîner des fuites de carburant du raccord de vis du capteur haute pression, ce qui augmente le risque d’incendie.