Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
-
CB500FA/XA & CBR500RA Motocyclette
Risques : Blessures
Motif : Dans le modulateur ABS (Antilock Braking System), une graisse excessive a été appliquée sur le joint torique du piston du réservoir en raison d’une mauvaise gestion de l’équipement d’application de la graisse sur les composants. Pendant l’utilisation continue dans cette condition, les matières étrangères adhèrent à la graisse qui s’est déplacée vers la soupape d’arrêt, et elles peuvent être coincées dans le clapet antiretour pendant le freinage, ce qui provoque une fuite de pression d’entrée et augmente la distance de freinage.
-
Mazda3 (BP), Mazda CX-30 (DM) Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Certains des véhicules concernés peuvent s’arrêter de manière inattendue pendant la conduite en raison de l’activation par inadvertance du système Smart Brake Support, ce qui augmente le risque de collision avec un véhicule suivant.
-
Arteon, Passat Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La tige de poussée/actionnement peut ne pas être correctement vissée sur l’accélérateur de frein et peut se détacher. Par conséquent, il n’y aurait plus de connexion mécanique entre le frein à pied et l’accélérateur de frein. Par conséquent, le freinage ne sera possible qu’en actionnant la fonction de freinage d’urgence régulée du frein de stationnement électronique (EPB) à l’aide de l’interrupteur EPB sur la console centrale.
-
Arona, Ibiza Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Une erreur logicielle dans l’unité de commande du groupe d’instruments peut entraîner l’absence d’avertissement visuel ou sonore lorsque les passagers du siège arrière ne sont pas attachés à leur ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessures en cas d’accident.
-
S60,V60, XC60, V60CC, S90, V90, XC90, S90L, V90CC, XC40 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La connexion de soudage entre l’arbre du rotor du moteur et l’ensemble aimant de l’unité hydraulique du système de freinage peut être partiellement ou totalement manquante. Par conséquent, l’augmentation des freins, le système de freinage antiblocage (ABS) et la commande électronique de stabilité (ESC) pourraient être désactivés, ce qui a entraîné une décélération inférieure à la normale, ce qui a entraîné un risque accru d’accident.
-
C-Class, E-Class, GLC, GLE Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le bras tendeur de courroie a peut-être été fabriqué avec une tolérance limite, ce qui pourrait faire frotter un côté de la ceinture à nervures en V contre le tendeur de la courroie, ce qui l’a fait échouer. Par conséquent, la pompe de refroidissement peut cesser de fonctionner, provoquant une surchauffe du moteur, compromettant ainsi l’imperméabilité du puisard d’huile. Par conséquent, le pétrole peut s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour le trafic suivant.
-
A4, A4 Cabrio, A6, A8, TT Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le fonctionnement des coussins gonflables NADI pertinents fabriqués par Takata, en particulier le générateur de gaz, peut être altéré dans les véhicules concernés en raison de l’âge du dispositif. Dans ce cas, la fonction de protection du coussin gonflable du conducteur peut être réduite lorsque le coussin gonflable est activé.
-
XC60 and XC90 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Il existe un risque de panne du chargeur turbo, qui pourrait endommager les pièces du moteur et entraîner un décrochage.
-
E-Tron Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les composants de l’unité de pression de frein pourraient se corroder au fil du temps, ce qui peut affecter l’assistance au freinage, l’indication de la vitesse, le système de freinage antiblocage et les fonctions de contrôle électronique de la stabilité. La distance d’arrêt du véhicule est augmentée. La défaillance du système ABS (système antiblocage) et de l’ESC (commande électronique de stabilité) peut réduire la maniabilité du véhicule lors du freinage, augmentant ainsi le risque d’accident.
-
T-Cross Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Sur tous les véhicules T-Cross touchés, une erreur logicielle dans l’unité de commande de l’ensemble d’instruments peut entraîner l’absence d’avertissement visuel ou sonore lorsque les passagers du siège arrière ne sont pas attachés à leur ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessures.