Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
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X-ADV750M, NSS750M, NC750XDM Motocyclette
Risques : Blessures
Motif : Le régime moteur peut diminuer momentanément lorsque l’on ouvre rapidement la manette des gaz de la position complètement fermée à une position légèrement ouverte. Par conséquent, le moteur pourrait décrocher au moment du démarrage ou de l’arrêt, ce qui augmente le risque d’accident.
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X-ADV750M, NSS750M Moto
Risques : Blessures
Motif : En raison d’une erreur dans le processus d’assemblage, le faisceau de fil peut être pincé entre l’étape de pilion et le corps du cadre ou entre la boîte à bagages et le corps du cadre. En conséquence, la déconnexion et le court-circuit du faisceau de fil peuvent se produire, ce qui provoque le décrochage du moteur pendant la conduite et augmente le risque d’accident.
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NV400 Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : Les tolérances de fabrication de la conduite d’alimentation en carburant sont incorrectes. Par conséquent, la conduite d’alimentation en carburant peut fuir, ce qui entraîne un risque accru d’incendie.
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AMG GT, CLS, EQC, GLC, E-Class, G-Class, S-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le connecteur électrique des capteurs à impact latéral pourrait ne pas être correctement verrouillé et pourrait se détacher. Cela aurait pour effet de retarder l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, de réduire leur effet de retenue et d’augmenter le risque de blessures pour les occupants du véhicule.
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Nightster 2022 RH975 Moto/pièce de rechange
Risques : Blessures
Motif : En raison de la mauvaise qualité du soudage du guidon, une séparation des sections intérieures et extérieures du guidon peut se produire. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur la moto, augmentant ainsi le risque d’accident.
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S-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’unité de commande du coussin gonflable n’a peut-être pas été boulonnée conformément aux spécifications et peut détecter des valeurs d’accélération incorrectes lorsque le véhicule se déplace. En conséquence, les systèmes de retenue pourraient ne pas être complètement activés, ce qui peut augmenter le risque de blessure en cas d’accident.
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Juke (F16) Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’un changement de conception introduisant un chanfrein interne dans le bouton de verrouillage arrière du siège arrière, la tige d’actionnement de la serrure peut attraper ce chanfrein, empêchant son mouvement vers le haut. En conséquence, le dossier du siège arrière peut ne pas être solidement verrouillé lorsqu’il est retourné à sa position verticale après pliage, et l’occupant du siège arrière et de tous les objets entreposés dans le compartiment à bagages peut ne pas être correctement retenu en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
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C-Klasse Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Dans certains cas, l’extrémité de la ceinture de sécurité sur le siège du conducteur n’a peut-être pas été montée conformément aux spécifications, dans ce cas, la fixation de la ceinture de sécurité ne serait maintenue en position que par l’assiette extérieure du siège. En cas de conditions défavorables ou d’accidents, cela pourrait nuire gravement à la fonction de retenue de la ceinture de sécurité et augmenter le risque de blessures pour le conducteur.
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C3 V3; C4 V2 / DS4 (B7); DS3; DS5 (B81) Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le gonfleur de coussin gonflant peut subir une altération matérielle au fil du temps en raison de la dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.
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Model 3, Model Y Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le bras de commande latéral de la suspension avant est fixé au sous-cadre au moyen de deux attaches. Si une fixation se détache suffisamment ou se détache du sous-cadre, cela peut entraîner un changement d’alignement de la roue. Il en résulte une instabilité qui pourrait avoir un effet négatif sur le contrôle du véhicule et augmenter le risque de collision.