Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 102
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Classe E - CLS - Classe S Voiture de tourisme
MERCEDES-BENZ
Risques : BlessuresMotif : Dans certains véhicules équipés d’un système de freinage à disque d’étrier, les boulons des étriers de frein sur l’essieu avant peuvent ne pas être conformes aux spécifications. Un étrier de frein peut se détacher pendant le freinage, ce qui peut entraîner une réduction de la puissance de freinage et la perte de composants. Cela augmenterait le risque potentiel d’accidents, y compris pour le trafic suivant. -
Risques : BlessuresMotif : Une erreur logicielle dans l’unité de commande du groupe d’instruments peut entraîner l’absence d’avertissement visuel ou sonore lorsque les passagers du siège arrière ne sont pas attachés à leur ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessures en cas d’accident.
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Sprinter Voiture/fermeture
Mercedes-Benz
Risques : IncendieMotif : Le faisceau de câblage de la génératrice de démarrage peut s’user et conduire à un court-circuit électrique, ce qui pourrait entraîner un incendie de câble augmentant le risque d’accident. -
Twingo III Voiture de tourisme
Renault
Risques : BlessuresMotif : La peau extérieure du capot peut ne pas être correctement reliée à sa structure. En conséquence, il pourrait se détacher pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident. -
Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Mercedes-Benz
Risques : IncendieMotif : L’isolation d’un faisceau de câblage électrique peut chafe. Cela pourrait provoquer un court-circuit et un incendie de véhicule. -
Risques : BlessuresMotif : Le fonctionnement des coussins gonflables NADI pertinents fabriqués par Takata, en particulier le générateur de gaz, peut être altéré dans les véhicules concernés en raison de l’âge du dispositif. Dans ce cas, la fonction de protection du coussin gonflable du conducteur peut être réduite lorsque le coussin gonflable est activé.
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Sprinter Camionnette à passagers
Mercedes- Benz
Risques : BlessuresMotif : Le service d’appel d’urgence eCall peut ne pas fonctionner en raison d’une erreur de production. Par conséquent, en cas d’accident, il ne serait pas possible de diriger les services d’urgence vers le véhicule, ce qui pourrait augmenter l’impact de l’accident. -
EQV, eVito Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : Le raccordement à vis de l’entretoise MacPherson peut être inadéquat. Cela pourrait amener les roues à verrouiller, augmentant le risque d’accident. -
C-Class, E-Class, GLC, GLE Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : Le bras tendeur de courroie a peut-être été fabriqué avec une tolérance limite, ce qui pourrait faire frotter un côté de la ceinture à nervures en V contre le tendeur de la courroie, ce qui l’a fait échouer. Par conséquent, la pompe de refroidissement peut cesser de fonctionner, provoquant une surchauffe du moteur, compromettant ainsi l’imperméabilité du puisard d’huile. Par conséquent, le pétrole peut s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour le trafic suivant. -
Risques : IncendieMotif : Les bouchons de la pompe à carburant peuvent se fissurer et le bouchon du réservoir de carburant peut se desserrer. Cela pourrait entraîner une perte de carburant, ce qui augmenterait le risque d’incendie.