Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 102
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Risques : BlessuresMotif : Le raccordement à vis entre l’arbre de direction et le boîtier de direction peut ne pas avoir été suffisamment serré et se desserrer au fil du temps. Cela nuira à la maniabilité du véhicule, ce qui augmentera le risque d’accident.
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Risques : Blessures, IncendieMotif : Des dépôts de carbone excessifs pourraient s’accumuler dans le système d’admission du moteur. Par conséquent, la température de l’air d’admission pourrait augmenter, faisant fondre et déformer le collecteur d’admission du moteur. Cela pourrait entraîner le décrochage du moteur, augmentant le risque d’accidents ou même le compartiment moteur pour prendre feu.
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Risques : BlessuresMotif : Le raccordement à vis entre l’arbre de direction et le boîtier de direction peut ne pas avoir été suffisamment serré et se desserrer au fil du temps. Cela nuira à la maniabilité du véhicule, ce qui augmentera le risque d’accident.
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Risques : Blessures, IncendieMotif : Des dépôts de carbone excessifs pourraient s’accumuler dans le système d’admission du moteur. Par conséquent, la température de l’air d’admission pourrait augmenter, faisant fondre et déformer le collecteur d’admission du moteur. Cela pourrait entraîner le décrochage du moteur, augmentant le risque d’accidents ou même le compartiment moteur pour prendre feu.
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Risques : BlessuresMotif : La position des câbles Bowden dans la poignée des gaz permet à l’eau de s’accumuler. Lors de la conduite à des températures inférieures au point de congélation, les câbles peuvent devenir lents, voire geler, ce qui affecte la commande des gaz et augmente le risque d’accident.
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Risques : Blessures, IncendieMotif : Le double câble positif de batterie pourrait avoir été mal monté. Par conséquent, elle pourrait se relâcher, entraînant une perte de puissance du moteur ou même une surchauffe et une fusion localisées des composants, ce qui augmente le risque d’accident ou d’incendie du véhicule.
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Risques : BlessuresMotif : Le verrouillage électronique de la colonne de direction (ESCL) peut être activé de façon inattendue. Il en résultera la fonction de direction désactivée, ce qui augmentera le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Le cadre du siège arrière peut ne pas être suffisamment solide. En conséquence, il ne sera pas en mesure de tenir les bagages dans la botte en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
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Risques : BlessuresMotif : Les coutures des housses de siège peuvent être défectueuses. Cela peut nuire à la fonction de protection des coussins gonflables latéraux, ce qui augmente le risque de blessures en cas d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Le spoiler supérieur aurait pu être fabriqué de manière inappropriée.