Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0

  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les voitures initialement utilisées à des fins internes de Volkswagen AG n’auraient peut-être pas été correctement modifiées avant d’être vendues au grand public. Il est possible que certains systèmes de sécurité de ces voitures ne soient pas correctement modifiés pour un usage routier.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le raccordement à vis du module d'attelage de la remorque peut être défectueux. Cela peut provoquer la rupture des vis entre la plaque de base et l’attelage de la remorque, ce qui augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’eau peut s’écouler dans l’intérieur du véhicule. Cela peut nuire au bon fonctionnement des coussins gonflables, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Un condenseur de l’unité de commande des coussins gonflables pourrait avoir un traitement thermique insuffisant.
  • Risques :  Blessures, Incendie
    Motif :  La paroi du réservoir de carburant n’est pas suffisamment épaisse.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le boulonnage de l’essieu arrière peut être défectueux. Cela peut entraîner une perte de stabilité au volant, ce qui augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Défaut éventuel de l’unité de commande des coussins gonflables (ACU). Cela peut nuire au bon fonctionnement des coussins gonflables et des tendeurs de ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessures en cas d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les vis de fixation des coussins gonflables passagers peuvent être insuffisamment serrées ou manquantes. Cela peut nuire à la fonction de protection du coussin gonflable, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les bornes de la conduite de frein ont peut-être été galvanisées incorrectement.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La colle qui maintient les fenêtres latérales en verre sur le toit dur a une adhérence insuffisante en raison d’une erreur de fabrication. En conséquence, les fenêtres peuvent se détacher du véhicule, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.