Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Expert, Traveller Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les tuyaux de frein arrière peuvent être fixés de manière incorrecte et peuvent être endommagés. Cela nuira aux performances de freinage, ce qui augmentera le risque d’accident.
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AMG GT Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Un câble de terre peut être absent du faisceau de câblage du module de communication, ce qui entraînera la connexion de la terre par le blindage du microphone. Cela nuira au bon fonctionnement du module de communication, ce qui augmentera le risque que l’appel d’urgence ne puisse pas être lancé.
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5008 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le siège passager peut ne pas être correctement fixé. Par conséquent, le dossier du siège peut ne pas fournir un soutien suffisant en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
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CX-5 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’un matériau inapproprié, le joint d’étanchéité attaché au connecteur de câblage de la LED de fonctionnement et des lumières de position peut libérer du soufre, corrodant le circuit qui contrôle les lumières LED. Par conséquent, le circuit peut perdre la continuité, provoquant des clignotements ou des défauts d’éclairage, ce qui augmente le risque d’accident.
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3, CX-30 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Mazda 3: En raison d’un logiciel inapproprié du module de commande du groupe motopropulseur (PCM), le redémarrage au ralenti automatique (IR) peut échouer à redémarrer le moteur après l’arrêt au ralenti (i-stop), ce qui peut entraîner un décrochage et augmenter le risque d’accident; Mazda 3 et CX-30: En raison d’un logiciel inapproprié, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) peut mal juger l’état de demi-embrayage comme étant désengagé et abaisser le couple moteur pour réduire le régime moteur à l’état de ralenti. Cela peut entraîner le décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident.
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GLE Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le faisceau de câblage fonctionnant sous le siège de deuxième rangée côté droit peut ne pas avoir été installé conformément aux spécifications et peut être endommagé lorsque la deuxième rangée est déplacée longitudinalement. Par conséquent, les sacs latéraux arrière peuvent ne pas se déployer comme prévu, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
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i30 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les véhicules peuvent subir un court-circuit électrique sur le module ABS/ESC, qui peut désactiver ces systèmes. Cela nuira aux performances de freinage du véhicule, ce qui augmentera le risque d’accident.
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Vito, V-Klasse Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : La conduite de retour de carburant peut être endommagée par contact avec le panneau sous-corps. Par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
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Ranger, Everest Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, il peut être sous-infléchi ou se déployer trop lentement, ou la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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Transit Connect Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La liaison adhésive entre le toit panoramique et la carrosserie du véhicule est inadéquate. Par conséquent, le toit panoramique peut se détacher complètement du véhicule, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.