Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
-
iOn Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : La structure des airbags du conducteur et du passager avant peut se détériorer. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
-
208 V2, 308 V3, 408, 2008 V2, 3008 V2, 3008 V3, 5008 V2, 5008 V3 Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. Cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
-
208, 2008 Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Le réservoir de carburant peut ne pas être étanche et pourrait laisser le carburant s'échapper. En cas de fuite, le carburant qui fuit peut s'enflammer sur des composants chauds ou des étincelles et s'enflammer.
-
Rifter, Partner Voiture particulière / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Des boulons de roue incorrects ont été montés et peuvent se desserrer ou se détacher, ce qui entraîne un détachement des roues et augmente le risque d'accidents et de blessures.
-
Traveller, Expert Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les disques de frein arrière n'ont pas un contact suffisant avec le moyeu de la roue, ce qui entraîne une concentration anormale de contrainte sur eux. Cela peut provoquer des fissures et une transmission réduite du couple, entraînant le desserrage des boulons de roue, ce qui augmente le risque qu'une roue se détache du véhicule. De plus, une fissure qui forme une rainure à la surface d'un disque de frein pourrait altérer la fonction de freinage, augmentant le risque de blessures.
-
208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Rifter, Partner, Traveller, Expert, Boxer Voiture particulière
Risques : Environnement
Motif : Le voyant de défaut de fonctionnement (MIL) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (SCR) et/ou le filtre à particules diesel (DPF) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur. Cela pourrait amener le véhicule à fonctionner sans l'avertissement requis et entraîner des émissions supérieures aux limites réglementaires.
-
Traveller, Expert Van de passagers
Risques : Environnement
Motif : Les véhicules équipés du moteur DW10F Euro 6.4 peuvent présenter un défaut dans le système de surveillance de la consommation d'urée. En raison de ce problème, le test de diagnostic destiné à détecter des problèmes tels qu'une faible consommation d'urée ou un injecteur bloqué peut ne pas fonctionner assez souvent. Cela augmente le risque que le système d'émissions ne soit pas correctement contrôlé, ce qui pourrait conduire le véhicule à ne pas respecter les normes d'émissions requises.
-
expert Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : Une fuite d’hydrogène peut se produire entre le couvercle extérieur du réservoir et la doublure de protection. Si les capteurs d’hydrogène du véhicule détectent la fuite pendant la conduite, le système de pile à combustible s’éteint. Le véhicule ne fonctionne alors qu’en mode électrique (batterie), avec une autonomie très limitée d’environ 30 km et aucune capacité de recharge de l’hydrogène à bord. Si le véhicule est garé, les capteurs d'hydrogène ne fonctionnent pas. Dans ce cas, l'hydrogène pourrait s'accumuler sous le véhicule, ce qui augmente le risque d'incendie d'hydrogène.
-
508 V2, 5008 V2 Voiture particulière
Risques : Environnement
Motif : En raison d'un codage incorrect dans l'interface des systèmes intégrés, la fonction Stop&Start est inopérante, ce qui peut entraîner une augmentation des émissions de CO2.
-
Traveller, Expert Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les boulons de fixation et la charnière des bras de commande avant du véhicule peuvent se casser en raison de la corrosion. Cela peut amener le véhicule à se diriger de manière imprévisible, ce qui augmente le risque de blessures.
