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3008 V3, 5008 V3 Voiture particulière
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Les véhicules peuvent être équipés de blocs-cylindres pour lesquels il manque une buse de refroidissement. Si une buse de refroidissement est manquante, le piston peut ne pas être suffisamment refroidi, ce qui pourrait l'affaiblir, se déformer ou se casser. Cela pourrait entraîner une panne soudaine du moteur, entraînant une perte de transmission de puissance. Cela pourrait également déclencher une fuite thermique menant à un incendie et à des blessures des passagers.
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Rifter, Partner Voiture particulière
Risques : Incendie, Environnement
Motif : Dans les véhicules équipés d'un moteur diesel DV5, il se peut que le capteur de NOx n'ait pas été correctement serré pendant l'installation. Cela peut permettre aux gaz d'échappement d'entrer dans le compartiment moteur et pourrait entraîner des gaz d'échappement visibles autour de la zone du moteur, une surchauffe des composants à proximité, un risque d'incendie et une augmentation des émissions de NOx.
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PARTNER, RIFTER Van de passagers
Risques : Blessures
Motif : Les véhicules sans cloison ont été fabriqués et équipés d'un dossier simple au lieu d'un dossier double. Il existe un risque de déplacement excessif du dossier du siège en cas de collision arrière, ce qui pourrait entraîner le rejet du conducteur et des blessures.
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Boxer NG Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : La connexion entre le tuyau de retour du carburant et la vanne est insuffisante, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant. La possibilité que du carburant entre en contact avec des pièces chaudes ne peut être exclue, ce qui pourrait provoquer l'incendie du véhicule.
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3008 V3, 5008 V3 Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Les écrous de roue ne sont pas serrés solidement, ce qui pourrait entraîner le desserrage de l'écrou de roue pendant que le véhicule est en mouvement, ou la perte d'une roue. Cela pourrait entraîner un accident et des blessures.
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Rifter, Partner Voiture particulière / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Des boulons de roue incorrects ont été montés et peuvent se desserrer ou se détacher, ce qui entraîne un détachement des roues et augmente le risque d'accidents et de blessures.
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308 III, 408, 3008 III, 5008 III Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : La conduite de carburant à basse pression peut toucher la vis de la bobine d'allumage. Ce contact peut endommager la conduite de carburant et éventuellement conduire à une fuite de carburant, ce qui peut provoquer l'incendie du véhicule.
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Traveller, Expert Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les disques de frein arrière n'ont pas un contact suffisant avec le moyeu de la roue, ce qui entraîne une concentration anormale de contrainte sur eux. Cela peut provoquer des fissures et une transmission réduite du couple, entraînant le desserrage des boulons de roue, ce qui augmente le risque qu'une roue se détache du véhicule. De plus, une fissure qui forme une rainure à la surface d'un disque de frein pourrait altérer la fonction de freinage, augmentant le risque de blessures.
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508, 2008 Voiture particulière
Risques : Environnement
Motif : En raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ECU), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d'oxydes d'azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de NOx présentent un risque pour l'environnement.
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expert Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : Une fuite d’hydrogène peut se produire entre le couvercle extérieur du réservoir et la doublure de protection. Si les capteurs d’hydrogène du véhicule détectent la fuite pendant la conduite, le système de pile à combustible s’éteint. Le véhicule ne fonctionne alors qu’en mode électrique (batterie), avec une autonomie très limitée d’environ 30 km et aucune capacité de recharge de l’hydrogène à bord. Si le véhicule est garé, les capteurs d'hydrogène ne fonctionnent pas. Dans ce cas, l'hydrogène pourrait s'accumuler sous le véhicule, ce qui augmente le risque d'incendie d'hydrogène.
