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S-Class Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : IncendieMotif : Le raccordement à vis d’un connecteur électrique au niveau de la boîte de pré-fusible dans le puits du pied du passager peut être défectueux, ce qui pourrait augmenter la résistance à la transition électrique à cette connexion. Par conséquent, les courants électriques élevés qui s’écoulent à travers le raccordement pourraient augmenter la température dans cette zone, augmentant ainsi le risque d’incendie. -
Risques : BlessuresMotif : Le logo en plastique sur le couvercle du module de coussin gonflable du volant peut devenir fragile au fil du temps. De ce fait, le logo peut se briser lors d’un déploiement normal d’un sac gonflable et des fragments de plastique peuvent frapper les occupants et causer des blessures graves.
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Risques : BlessuresMotif : En raison d’un défaut de logiciel, il peut y avoir une perte sporadique de performance pendant la conduite et la réponse à la pression sur la pédale d’accélérateur peut être entravée.
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Risques : BlessuresMotif : L’unité de commande hydraulique (HCU) du système de freinage intégré (IBS) présente un défaut. Cela peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage et une perte de fonctionnalité ABS entraînant un risque accru d’accident et donc un risque de blessures pour les occupants du véhicule.
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Risques : BlessuresMotif : Le pare-brise peut être mal collé et se détacher du corps de la voiture en cas d’accident. L’airbag passager déployé dans ce cas ne pouvait pas être soutenu par le pare-brise comme prévu. Par conséquent, l’effet de retenue de l’airbag passager pourrait être altéré, ce qui augmente le risque de blessures.
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Risques : BlessuresMotif : Le support du rail du siège passager avant peut être défectueux parce que la soudure n’est pas correctement refroidie. Cela pourrait nuire à la rétention du siège et à la performance de la ceinture de sécurité, ce qui augmenterait le risque de blessure en cas d’accident.
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Risques : EnvironnementMotif : Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités compétentes.
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Risques : BlessuresMotif : Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.