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  • Risques :  Blessures
    Motif :  La jonction vissée de la colonne de direction au niveau de l’unité de direction peut être défectueuse en raison d’une erreur de production. Par conséquent, la colonne de direction peut se détacher de l’unité de direction et causer une défaillance du système de direction, ce qui augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Des matériaux défectueux peuvent être utilisés dans les ressorts hélicoïdaux de suspension arrière. Par conséquent, les ressorts pourraient se casser, ce qui nuit à la stabilité de conduite et augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Il se peut que la vis de vissage sur le berceau ne soit pas correctement serrée. Cela pourrait entraîner une perte de stabilité, entraînant une perte de contrôle sur le véhicule.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Il se peut que la vis de vissage sur le berceau ne soit pas correctement serrée. Cela pourrait entraîner une perte de stabilité, entraînant une perte de contrôle sur le véhicule.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le soudage du support de ressort de suspension arrière sur le sous-corps du véhicule peut être inadéquat. Par conséquent, le porte- ressorts pourrait se détacher, ce qui a eu pour effet de déplacer le ressort de suspension arrière de sa position prévue et de tomber sur la route, ce qui nuit à la maîtrise du véhicule et augmente le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La liaison adhésive entre la section du toit et le cadre du toit peut devenir faible au fil du temps. En conséquence, le toit pourrait se détacher complètement du véhicule, augmentant ainsi le risque d’accidents et de blessures pour les autres usagers de la route.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Un joint défectueux pourrait entraîner une perte de manœuvrabilité. Cela peut augmenter le risque d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’un des capteurs de collision latéraux n’est pas fixé correctement et peut ne pas enregistrer les valeurs correctes en cas de collision latérale. Par conséquent, le coussin gonflable latéral peut ne pas être correctement gonflé, ce qui augmente le risque de blessures pour les occupants.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La fissuration par corrosion sous contrainte peut entraîner une augmentation du jeu entre la tige d’attache de l’essieu et le porte-roue. Cela pourrait nuire à la conduite du véhicule.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le gonfleur de coussin gonflant peut subir une altération matérielle au fil du temps en raison de la dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.