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Risques : BlessuresMotif : Une ligne d’huile dans la boîte de vitesses automatique peut présenter un défaut de fabrication. Par conséquent, le pétrole peut s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour le trafic suivant. -
Risques : Blessures, IncendieMotif : Des dépôts de carbone excessifs pourraient s’accumuler dans le système d’admission du moteur. Par conséquent, la température de l’air d’admission pourrait augmenter, faisant fondre et déformer le collecteur d’admission du moteur. Cela pourrait entraîner le décrochage du moteur, augmentant le risque d’accidents ou même le compartiment moteur pour prendre feu.
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3008 Voiture de tourisme
Peugeot
Risques : BlessuresMotif : Les boulons qui fixent l’attelage de la remorque peuvent se casser. Par conséquent, la remorque sera détachée, ce qui augmentera le risque d’accident. -
S-Class Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : Le matériau utilisé dans deux bouchons de fermeture du moteur pourrait ne pas pouvoir résister à la charge maximale dans des conditions de conduite dynamiques, ce qui permet à un maximum de 9 litres d’huile moteur de s’échapper autour des bouchons. Par conséquent, le pétrole évacué pourrait s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. -
Risques : BlessuresMotif : Les doubles boucles de ceinture de sécurité arrière peuvent être endommagées en raison d’une erreur de fabrication et ont une résistance réduite. Cela pourrait réduire l’effet de protection/restriction des ceintures de sécurité, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d’accident.
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G-Class Voiture de tourisme
Mercedes- Benz
Risques : BlessuresMotif : Un symbole de serrure mal gaufré pour les serrures de sécurité pour enfants peut conduire à des interprétations erronées. Cela pourrait entraîner l’ouverture des portes arrière de l’intérieur bien qu’elles soient apparemment verrouillées, ce qui augmente le risque d’accident. -
C-Class Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : Les disques de frein installés sur l’essieu avant peuvent être trop petits (en diamètre et en épaisseur) et ne pas s’asseoir symétriquement dans l’étrier de frein. En conséquence, la garniture de frein peut s’user et un écart entre le piston et l’anneau d’étanchéité peut être formé, ce qui permet de fuir le liquide de frein. Cela nuira aux performances de freinage, ce qui augmentera le risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Le métier de câblage du moteur peut être endommagé en entrant en contact avec un boulon sur le boîtier de la transmission. Cela pourrait entraîner un décrochage moteur, augmentant le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Les véhicules concernés ont peut-être été équipés de générateurs de gaz à gaz Takata non-azide pour le conducteur (NADI) dans lesquels une étanchéité inadéquate sur le générateur de gaz pourrait permettre l’entrée d’humidité et entraîner ainsi la dégradation du propulseur. Si l’airbag se déploie, le générateur de gaz pourrait être sous-gonflé ou éclaté. En cas d’inflation, l’effet protecteur n’est pas donné. En cas de déploiement de surpression, des pièces métalliques peuvent entrer dans l’intérieur du véhicule, ce qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.
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E-Class Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : La ceinture de sécurité du siège avant gauche peut ne pas avoir été correctement installée et peut être endommagée en entrant en contact avec des pièces métalliques tranchantes. Cela affaiblira sa fonction de retenue, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.