Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
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EQE, EQS Voiture de tourisme
MERCEDES-BENZ
Risques : BlessuresMotif : Le filetage de l’œil de remorquage à l’avant et à l’arrière du pare-chocs peut ne pas répondre aux spécifications. Le boulon de remorquage peut se détacher pendant le remorquage, ce qui augmente le risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : L’étrier de frein arrière peut avoir été mal assemblé pendant la production, ce qui peut conduire à ce que les fonctions de freinage ne fonctionnent pas correctement. En conséquence, pendant le stationnement, le véhicule peut se déplacer involontairement, ou pendant la conduite de la force de freinage peut ne pas être complètement libéré de la roue, ce qui augmente le risque d’accident.
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T HIGH/T/C/K/D NARROW/D WIDE/C 2STEPS/DWIDE ZE Camion
Renault Trucks
Risques : BlessuresMotif : Certains arbres de direction ont été assemblés avec un composant incorrect, ce qui peut entraîner une perte de communication entre le volant et les roues et entraîner des accidents. -
Risques : BlessuresMotif : Une perturbation de la communication entre deux unités de traitement qui actionnent le système de freinage d’atténuation de la collision peut faire en sorte que la caméra grand angle avant ne fonctionne pas correctement après le démarrage du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Le boulon sur la tige du guidon pourrait se casser soudainement, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction, augmentant ainsi le risque d’accident.
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12M IT3 Bus
BLUEBUS
Risques : IncendieMotif : Le positionnement défectueux de la feuille isolante mylar (placée entre 2 cellules adjacentes dans la batterie) peut conduire à un court-circuit, augmentant le risque d’incendie. -
GLE-Class Voiture de tourisme
MERCEDES-BENZ
Risques : IncendieMotif : Le raccordement à vis d’un faisceau de câblage 12V pour les véhicules équipés d’une traction hybride rechargeable peut avoir été fixé avec un couple insuffisant. En conséquence, la résistance électrique de la connexion pourrait augmenter et la température peut donc augmenter dans cette zone, ce qui pose un risque d’incendie. -
Vito, V-Class Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : Blessures, IncendieMotif : La pompe de refroidissement contrôlable peut avoir une fuite entre le liquide de refroidissement et le circuit de vide via une pression négative et permettre au liquide de refroidissement d’y pénétrer. Si les vannes électriques de commutation sont exposées au liquide de refroidissement, une augmentation continue de la température de la pièce peut se produire et provoquer un incendie. En outre, l’amplificateur de frein peut être endommagé au fil du temps et réduire les performances de freinage qui pourraient entraîner un accident. -
Risques : BlessuresMotif : Un dysfonctionnement de l’unité de commande électrique peut provoquer le relâchement du verrou de stationnement. En conséquence, le véhicule peut rouler lorsqu’il est garé, ce qui augmente le risque de blessure.
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TROTTINETTE E-LILA
E-WAY
Risques : BlessuresMotif : TROTTINETTE NON CONFORME