Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
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EQC Voiture
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : Mercedes-Benz AG a constaté que, dans certains véhicules EQC (BR 293), le faisceau de câblage de la direction électrique peut avoir été endommagé pendant le processus d’assemblage. Cela pourrait conduire à une entrée d’eau dans le faisceau de câblage et donc, au fil du temps, dans l’unité de commande de direction. En conséquence, la direction assistée pourrait échouer spontanément, même pendant la conduite, augmentant le risque d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Le régime moteur peut diminuer momentanément lorsque l’on ouvre rapidement la manette des gaz de la position complètement fermée à une position légèrement ouverte. Par conséquent, le moteur pourrait décrocher au moment du démarrage ou de l’arrêt, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Une erreur logicielle dans l’unité de commande du groupe d’instruments peut entraîner l’absence d’avertissement visuel ou sonore lorsque les passagers du siège arrière ne sont pas attachés à leur ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessures en cas d’accident.
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Classe E - CLS - Classe S Voiture de tourisme
MERCEDES-BENZ
Risques : BlessuresMotif : Dans certains véhicules équipés d’un système de freinage à disque d’étrier, les boulons des étriers de frein sur l’essieu avant peuvent ne pas être conformes aux spécifications. Un étrier de frein peut se détacher pendant le freinage, ce qui peut entraîner une réduction de la puissance de freinage et la perte de composants. Cela augmenterait le risque potentiel d’accidents, y compris pour le trafic suivant. -
Vélo à assistance électrique
WAYSCRAL
Risques : Blessures externesMotif : Risque de perte de direction du fait d'une fragilité de soudure sur la tête de potence du vélo pouvant provoquer la chute de l'utilisateur. -
Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Mercedes-Benz
Risques : IncendieMotif : L’isolation d’un faisceau de câblage électrique peut chafe. Cela pourrait provoquer un court-circuit et un incendie de véhicule. -
EQV, eVito Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : Le raccordement à vis de l’entretoise MacPherson peut être inadéquat. Cela pourrait amener les roues à verrouiller, augmentant le risque d’accident. -
Risques : IncendieMotif : Les bouchons de la pompe à carburant peuvent se fissurer et le bouchon du réservoir de carburant peut se desserrer. Cela pourrait entraîner une perte de carburant, ce qui augmenterait le risque d’incendie.
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C-Class, E-Class, GLC, GLE Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : Le bras tendeur de courroie a peut-être été fabriqué avec une tolérance limite, ce qui pourrait faire frotter un côté de la ceinture à nervures en V contre le tendeur de la courroie, ce qui l’a fait échouer. Par conséquent, la pompe de refroidissement peut cesser de fonctionner, provoquant une surchauffe du moteur, compromettant ainsi l’imperméabilité du puisard d’huile. Par conséquent, le pétrole peut s’écouler sur la route, ce qui représente un risque pour le trafic suivant. -
SKATEBOARD ÉLECTRIQUE MOTION CONTROL CRUISER 2.0
SKATEBOARD ÉLECTRIQUE MOTION CONTROL CRUISER 2.0
Risques : Choc électriqueMotif : Le bloc d'alimentation présente une construction telle qu'il existe un risque électrique pour l'utilisateur. La machine n'est pas conçue et construite pour être apte à assurer sa fonction et pour qu'on puisse la faire fonctionner, la régler.