Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
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i3, i4, M3, X1, X2, 2er (Grand Tourer), 3er (Limousine+Touring) Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Le micro générateur de gaz à l’intérieur du rétracteur de ceinture de sécurité n’a peut-être pas été fabriqué selon les spécifications. Cela peut entraîner une altération de la fonction de retenue en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure. En outre, il peut y avoir formation d’étincelles en cas de libération de pression à l’extérieur du tube endommagé par le gonfleur, ce qui augmente le risque d’incendie.
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S 1000RR véhicules à deux ou trois roues et quadricycles
Risques : Blessures
Motif : Certains motocycles ont été touchés par la campagne technique 0011460000, nécessitant le remplacement de la culasse. Le kit de pièces de rechange fourni pour la campagne a été pré-assemblé. En raison de l’insuffisance des instructions de réparation pour les ateliers du réseau de concessionnaires BMW Motorrad, il est possible que les trois bouchons filetés pour les axes de bras bascule ne soient pas serrés avec le couple requis. En cas de serrage insuffisant, l’huile pourrait s’échapper aux points de fixation, augmentant ainsi le risque d’accident.
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Defender Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Lorsque les sièges avant réglables manuellement sont déplacés aussi loin que possible vers l’avant, par exemple, lorsqu’ils déplacent les sièges avant vers l’avant rapidement pour permettre l’accès aux sièges de la deuxième rangée, les supports de glissière du siège avant peuvent se déformer au fil du temps. Par conséquent, les sièges pourraient être placés trop loin et le conducteur pourrait ne pas être en mesure de toucher les pédales, ce qui augmente le risque d’accident.
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Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : Le faisceau de câblage du générateur peut avoir été échangé par erreur avec le faisceau de câblage de la direction électrique pendant l’assemblage. Par conséquent, le faisceau de câblage de direction serait fixé avec le fusible du générateur (fusé trop haut) et le faisceau de câblage du générateur avec le fusible de direction (fusé trop bas). En cas de panne électrique supplémentaire (par exemple, endommagement du faisceau de câblage de direction), le mélange des deux faisceaux de câblage fusionnés différemment pourrait entraîner une surcharge du faisceau de câblage de direction, augmentant ainsi le risque d’incendie.
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Sprinter Voiture/fermeture
Risques : Incendie
Motif : Le faisceau de câblage de la génératrice de démarrage peut s’user et conduire à un court-circuit électrique, ce qui pourrait entraîner un incendie de câble augmentant le risque d’accident.
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Mustang Mach-E Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le pare-brise n’est pas suffisamment fixé à la structure de la carrosserie. En cas de collision frontale, le pare-brise peut ne pas être maintenu en place, ce qui augmente le risque d’accident ou de blessures.
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GLE-Class Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Le raccordement à vis d’un faisceau de câblage 12V pour les véhicules équipés d’une traction hybride rechargeable peut avoir été fixé avec un couple insuffisant. En conséquence, la résistance électrique de la connexion pourrait augmenter et la température peut donc augmenter dans cette zone, ce qui pose un risque d’incendie.
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Proace Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Environnement
Motif : Le système d’injection d’urée (Adblue) peut ne pas fonctionner à basse température ambiante lorsque l’urée est gelée, en raison des performances insuffisantes de l’appareil de chauffage à l’intérieur du réservoir d’urée. Par conséquent, il y a un risque que les niveaux d’émission des véhicules soient temporaires hors des limites réglementaires.
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Expert, Traveller, 208, 2008 Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Le faisceau de câblage haute tension peut être défectueux. Cela pourrait entraîner un risque accru d’incendie.
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Proace Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : L’étrier de frein arrière peut avoir été mal assemblé pendant la production, ce qui peut conduire à ce que les fonctions de freinage ne fonctionnent pas correctement. En conséquence, pendant le stationnement, le véhicule peut se déplacer involontairement, ou pendant la conduite de la force de freinage peut ne pas être complètement libéré de la roue, ce qui augmente le risque d’accident.