Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
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Risques : BlessuresMotif : La pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le bon couple. Par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante. -
Risques : BlessuresMotif : La soudure de la plaque d’actionneur peut être défectueuse, ce qui peut amener la serrure du parc à ne pas s’engager lorsque le client se déplace dans la position «Parc». Cela peut entraîner un déplacement inattendu du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : IncendieMotif : L’humidité peut pénétrer dans le générateur de démarreur de courroie, générant des courts-circuits. Cela peut entraîner une surchauffe locale de la composante, ce qui augmente le risque d’incendie.
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Risques : BlessuresMotif : Les embouts de direction peuvent se casser dans des conditions de conduite spécifiques (par exemple, passage à travers des nids de poule, choc de roue). Cela peut nuire à la maniabilité du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Le générateur de gaz peut se fissurer en cas d’impact avec l’airbag déployé. Cela entraînera des fuites de gaz qui empêchent le coussin gonflable passager de gonfler.
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Risques : BlessuresMotif : L’oxydation peut se produire dans le boîtier du générateur de gaz du module de coussin gonflable passager avant. Par conséquent, la fonction de protection du coussin gonflable peut être altérée, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : La pénétration de soudure sur le bras de commande inférieur gauche ne répond pas aux spécifications. En conséquence, des fissures peuvent être formées sur le bras de commande, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : L’oxydation peut se produire dans le boîtier du générateur de gaz du module de coussin gonflable passager avant. Par conséquent, la fonction de protection du coussin gonflable en cas d’accident peut être réduite, ce qui augmente le risque de blessures.
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C-Class, CLS, E-Class, GLC, S-Class Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : Blessures, IncendieMotif : En raison du manque de documentation, il n’y a pas de confirmation que les raccords à vis des conduites d’approvisionnement en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutés pendant le processus d’assemblage. Dans le cas d’un raccord à vis lâche, l’huile pourrait s’écouler au niveau du tuyau d’alimentation et/ou de retour d’huile du turbocompresseur. L’huile qui fuit pourrait alors entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmente le risque d’incendie. -
Risques : BlessuresMotif : En raison d’une erreur de fabrication, le mécanisme de réglage du châssis du dossier du siège avant peut être défectueux ou mal soudé. Par conséquent, la stabilité du dossier du siège et son effet de retenue en cas de collision avec l’arrière peuvent être altérés, ce qui augmente le risque de blessure.