Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
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Risques : IncendieMotif : L’humidité peut pénétrer dans le générateur de démarreur de courroie, générant des courts-circuits. Cela peut entraîner une surchauffe locale de la composante, ce qui augmente le risque d’incendie. -
Risques : BlessuresMotif : Le générateur de gaz peut se fissurer en cas d’impact avec l’airbag déployé. Cela entraînera des fuites de gaz qui empêchent le coussin gonflable passager de gonfler.
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Risques : BlessuresMotif : L’oxydation peut se produire dans le boîtier du générateur de gaz du module de coussin gonflable passager avant. Par conséquent, la fonction de protection du coussin gonflable peut être altérée, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : L’oxydation peut se produire dans le boîtier du générateur de gaz du module de coussin gonflable passager avant. Par conséquent, la fonction de protection du coussin gonflable en cas d’accident peut être réduite, ce qui augmente le risque de blessures.
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Risques : BlessuresMotif : La pénétration de soudure sur le bras de commande inférieur gauche ne répond pas aux spécifications. En conséquence, des fissures peuvent être formées sur le bras de commande, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : En raison d’une erreur de fabrication, le mécanisme de réglage du châssis du dossier du siège avant peut être défectueux ou mal soudé. Par conséquent, la stabilité du dossier du siège et son effet de retenue en cas de collision avec l’arrière peuvent être altérés, ce qui augmente le risque de blessure.
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C-Class, CLS, E-Class, GLC, S-Class Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : Blessures, IncendieMotif : En raison du manque de documentation, il n’y a pas de confirmation que les raccords à vis des conduites d’approvisionnement en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutés pendant le processus d’assemblage. Dans le cas d’un raccord à vis lâche, l’huile pourrait s’écouler au niveau du tuyau d’alimentation et/ou de retour d’huile du turbocompresseur. L’huile qui fuit pourrait alors entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmente le risque d’incendie. -
A-Class, B-Class, CLA, GLA, GLB Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : IncendieMotif : Le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. Par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. De plus, l’huile moteur qui fuit peut entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie. -
Risques : Blessures, IncendieMotif : Le raccordement à la terre dans la prise de la remorque est inadéquat. Cela peut entraîner une défaillance des dispositifs d’éclairage de la remorque et un risque accru d’incendie.
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Risques : BlessuresMotif : En raison d’une erreur de fabrication, le mécanisme de réglage du châssis du dossier du siège avant peut être défectueux ou mal soudé. Par conséquent, la stabilité du dossier du siège et son effet de retenue en cas de collision avec l’arrière peuvent être altérés, ce qui augmente le risque de blessure.