Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 102
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Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Le roulement intermédiaire de l’arbre d’entraînement sur le dessous du véhicule n’a peut-être pas été fixé conformément aux spécifications. En conséquence, l’arbre de décollage de puissance (PTO) peut pénétrer et endommager le réservoir de carburant et les composants environnants, augmentant ainsi le risque d’accident.
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C-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les disques de frein installés sur l’essieu avant peuvent être trop petits (en diamètre et en épaisseur) et ne s’asseoiraient pas symétriquement dans l’étrier de frein. En conséquence, la doublure de frein peut s’user et un espace entre le piston et l’anneau d’étanchéité peut être formé, ce qui permet aux fluides de frein de s’échapper. Cela nuira aux performances de freinage, ce qui augmentera le risque d’accident.
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S-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le matériau utilisé dans deux bouchons de fermeture du moteur peut ne pas être en mesure de résister à la charge maximale dans des conditions de conduite dynamiques, ce qui permet à jusqu’à 9 litres d’huile moteur de s’échapper autour des bouchons. Par conséquent, l’huile échappée pourrait fuir sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.
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Polo Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les doubles boucles de ceinture de sécurité arrière peuvent être endommagées en raison d’une erreur de fabrication et avoir une résistance réduite. Cela pourrait réduire l’effet protecteur/de retenue des ceintures de sécurité, ce qui augmenterait le risque de blessure en cas d’accident.
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G-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Un symbole de verrouillage mal gaufré pour les serrures de sécurité pour enfants peut entraîner des interprétations erronées. Cela pourrait entraîner l’ouverture des portes arrière de l’intérieur, bien qu’elles soient apparemment verrouillées, ce qui augmente le risque d’accident.
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Crafter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : L’arbre d’entraînement (cardan) peut être endommagé par des vibrations de résonance à des vitesses élevées. Par conséquent, il pourrait casser et endommager les composants environnants, entraînant une perte immédiate de puissance de propulsion et un risque accru d’accident.
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Arona, Ibiza Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La double boucle pour les ceintures de sécurité peut être défectueuse. Cela nuira à l’effet de retenue des ceintures de sécurité, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
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Alpina B3 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les véhicules concernés peuvent avoir été équipés de générateurs de gaz Takata non-azide (NADI) dans lesquels l’étanchéité inadéquate du générateur de gaz pourrait permettre la pénétration de l’humidité et donc entraîner la dégradation du propergol. Si l’airbag se déploie, le générateur de gaz pourrait s’infiltrer ou éclater. En cas de sous inflation, l’effet protecteur n’est pas donné. En cas de surpression, des pièces métalliques peuvent pénétrer dans l’intérieur du véhicule, ce qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.
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Expert, Traveller Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les tuyaux de frein arrière peuvent être fixés de manière incorrecte et peuvent être endommagés. Cela nuira aux performances de freinage, ce qui augmentera le risque d’accident.
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Spacetourer, Jumpy Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les arcs de roue avant peuvent être insuffisamment scellés, ce qui permet à l’humidité de pénétrer. Cela peut provoquer un dysfonctionnement des composants électroniques tels que les airbags.