Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 102
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Jumper NG Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : La connexion entre le tuyau de retour du carburant et la vanne est insuffisante, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant. La possibilité que du carburant entre en contact avec des pièces chaudes ne peut être exclue, ce qui pourrait provoquer l'incendie du véhicule.
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Challenger, Charger, Dakota, Durango, RAM Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : L'airbag peut se rompre lorsqu'il est activé, ce qui entraîne une fragmentation des pièces de l'airbag. Ces petites pièces pourraient être projetées vers le conducteur ou les occupants, causant potentiellement des blessures graves, voire mortelles.
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3008 V3, 5008 V3 Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Les écrous de roue ne sont pas serrés solidement, ce qui pourrait entraîner le desserrage de l'écrou de roue pendant que le véhicule est en mouvement, ou la perte d'une roue. Cela pourrait entraîner un accident et des blessures.
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DS4 V2, DS7 Crossback Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Les véhicules équipés d'un moteur DV5R peuvent présenter une fuite de carburant. La non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de l'écrou, entraînant la possibilité d'une fuite de carburant entre l'écrou et le filetage, entraînant des vapeurs de carburant et un flux de carburant dans le système d'échappement chaud. Cela peut provoquer un incendie sous le capot.
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2er, 3er, 4er Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : L'accumulateur du gonfleur du coussin gonflable de la tête peut ne pas avoir été fabriqué conformément aux spécifications. Au fil du temps, cela pourrait provoquer une fuite. S'il était activé lors d'un accident, l'airbag ne se déploierait pas complètement, ce qui altérerait son effet restrictif. De plus, quel que soit l'airbag activé en cas d'accident, l'accumulateur peut se détacher. Dans ce cas, l'accumulateur pourrait pénétrer à l'intérieur du véhicule ou se détacher du véhicule. Cela pourrait entraîner un risque accru de blessures pour les passagers et/ou les passants.
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Doblo, Scudo Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Les véhicules équipés d'un moteur DV5R peuvent présenter une fuite de carburant. La non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de l'écrou, entraînant la possibilité d'une fuite de carburant entre l'écrou et le filetage, entraînant des vapeurs de carburant et un flux de carburant dans le système d'échappement chaud. Cela peut provoquer un incendie sous le capot.
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Grand Vitara Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les véhicules concernés peuvent avoir été équipés de générateurs de gaz Takata non-azide (NADI) dans lesquels l’étanchéité inadéquate du générateur de gaz pourrait permettre la pénétration de l’humidité et donc entraîner la dégradation du propergol. Si l’airbag se déploie, le générateur de gaz pourrait s’infiltrer ou éclater. En cas de sous inflation, l’effet protecteur n’est pas donné. En cas de surpression, des pièces métalliques peuvent pénétrer dans l’intérieur du véhicule, ce qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.
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A4, A4 Cabrio, RS4, A6, RS6 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur utilisé dans le gonfleur des coussins gonflables des passagers, fabriqué par Takata, peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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A4, A6, A8, TT Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Audi a été informée par son fournisseur actuel que les générateurs de gaz à airbag conducteur du fabricant d’origine Takata («NADI» (générateurs non-azide de conducteur) produits au cours de 1997-1999 peuvent être défectueux. Des enquêtes internes ont montré qu’en cas d’accident, l’effet de retenue du coussin gonflable du conducteur déployé pourrait ne pas toujours être entièrement garanti. Le respect des exigences légales en vigueur en matière de protection par un coussin gonflable en cas d’accident n’est donc pas assuré.
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A5, Q5, Q5 Hybrid, SQ5 TDI, SQ5 TDI plus Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.