Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 102
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Risques : BlessuresMotif : Lorsque vous conduisez à vitesse, le toit ouvrant en plastique peut se détacher, ce qui crée un risque d’accident.
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Vito,Viano Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Mercedes-Benz
Risques : BlessuresMotif : L’actionneur d’airbag du volant peut se détériorer au fil du temps. En cas d’accident, des fragments de l’airbag avant peuvent être libérés du boîtier du générateur, ce qui augmente le risque de blessure. -
Risques : BlessuresMotif : Le disque de frein à gauche est insuffisamment fixé, ce qui peut conduire à son détachement. Cela peut entraîner une réduction des performances de freinage, créant un risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : L’airbag peut être défectueux. Les fragments peuvent se détacher du boîtier du gonfleur lorsqu’ils sont déployés et blesser les occupants du véhicule.
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Risques : BlessuresMotif : La commande de levage de roue avant est désactivée par une réinitialisation du logiciel, effectuée sans que le client en soit informé, ce qui crée un risque d’accident.
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Risques : IncendieMotif : Le réservoir de carburant peut avoir été mal moulé, ce qui peut entraîner des fuites de carburant, ce qui augmente le risque d’incendie.
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Risques : Blessures, IncendieMotif : Un couple incorrect sur diverses connexions mécaniques et électriques peut entraîner une perte de contrôle du véhicule ou une défaillance de la propulsion, ce qui augmente le risque d’accident ou d’incendie.
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Risques : Blessures, IncendieMotif : Un couple incorrect sur diverses connexions mécaniques et électriques peut entraîner une perte de contrôle du véhicule ou une défaillance de la propulsion, ce qui augmente le risque d’accident ou d’incendie.
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Touring, CVO Touring, Trike, CVO Trike Moto
HARLEY-DAVIDSON
Risques : BlessuresMotif : Le feu de frein peut rester allumé constamment. Cela crée un risque de collision, de blessures -
Risques : BlessuresMotif : Le couvercle d’embrayage peut se détacher, entraînant une fuite d’huile. L’huile qui fuit peut atteindre le pneu arrière et/ou couler sur le convertisseur catalytique, ce qui crée un risque d’accident.