Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 102
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Risques : BlessuresMotif : Le bon déploiement de l’airbag passager ne peut être garanti si l’airbag est activé à moins de -15 °C à l’intérieur du véhicule. En raison de coutures défectueuses dans le couvercle de protection de l’airbag dans le tableau de bord, l’élément détaché du tableau de bord peut briser le pare-brise. Les fragments de verre peuvent endommager l’airbag, ce qui augmente le risque de blessures en cas d’accident. -
Risques : BlessuresMotif : Un court-circuit peut se produire dans le circuit de commande de l’injecteur qui pourrait arrêter le moteur et l’assistance au freinage est réduite. Ceux-ci pourraient augmenter le risque de blessure en cas d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Si elle est entraînée sur le 1er rapport et à un régime élevé, la surface du tuyau en résine h du refroidisseur d’huile peut surchauffer à partir de la chaleur rayonnante du tuyau d’échappement. Le tuyau en résine peut se fissurer et l’huile moteur peut fuir. Cela peut causer un incendie, ou l’huile peut adhérer au pneu arrière, ce qui provoque la chute du coureur.
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Risques : BlessuresMotif : Le dossier du siège arrière droit est mal soudé. En cas d’accident, l’occupant peut ne pas être correctement retenu dans le siège et être blessé.
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Ducato Véhicule utilitaire léger
Fiat Professional
Risques : BlessuresMotif : Les feux de marquage latéraux peuvent ne pas fonctionner. Par conséquent, le véhicule peut ne pas être vu du tout, ou peut être vu trop tard, du côté quand il fait nuit ou au crépuscule, ce qui augmente le risque d’accident. -
Risques : EnvironnementMotif : Le CX-5 Diesel dispose d’un système de réduction catalytique sélective (SCR). Il y a un harnais SCR/AWD qui a un routage unique autour du couvercle du réservoir SCR. Au fil du temps, la contamination (p. ex. sable, saleté) du harnais SCR/AWD peut causer une usure sur le câblage et l’isolation du faisceau en raison des vibrations du couvercle du réservoir SCR. Dans le pire des cas, les circuits électriques du faisceau de câblage peuvent être déconnectés avec le MIL/SCR/4WD, de sorte que les feux d’avertissement ne fonctionnent pas correctement.
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Risques : BlessuresMotif : L’interrupteur de désactivation de l’airbag passager peut avoir été mal configuré. En cas de choc latéral, l’airbag pourrait ne pas se déployer, ce qui augmente le risque de blessures.
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ZOE Voiture de tourisme
RENAULT
Risques : IncendieMotif : La batterie peut cesser de fonctionner correctement pendant le cycle de charge ou le véhicule roulant, provoquant un court-circuit interne. Cela entraînera un risque accru d’incendie. -
DTI 11 EUVI STEP B Camion
VOLVO TRUCKS et RENAULT TRUCKS
Risques : EnvironnementMotif : Une erreur isolée du logiciel du système a été identifiée dans le fonctionnement du système OBD. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de NOx posent un risque pour l’environnement. -
DS3 Voiture de tourisme
DS Automobiles
Risques : IncendieMotif : En raison d’une erreur dans le processus de fabrication, un court-circuit peut se produire dans la batterie située sous le capot avant. Cela pourrait augmenter le risque d’incendie pendant que le véhicule est chargé ou en marche.