Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 102

  • Risques :  Environnement
    Motif :  L’injecteur AdBlue peut devenir bloqué. Cela pourrait entraîner des émissions de NOx plus élevées qui pourraient dépasser les limites légales.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La masse remorquable dans la monoline hydraulique ne correspond pas à la valeur homologuée. Cela pourrait entraîner la perte d’immobilisation du tracteur ou du convoi, sur les pentes, lors du chargement du véhicule tracté, lorsque l’utilisateur est à l’extérieur de la cabine et sans utiliser de chocs de roue ou d’autres dispositifs de sécurité appropriés.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’unité hydraulique défectueuse du système de freinage peut entraîner un support de freinage limité et une distance de freinage accrue. En outre, dans de tels cas, le système ABS ne serait pas disponible. Cela entraînera un risque accru d’accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La carcasse des pneus pourrait être endommagée. Par conséquent, une perte de pression des pneus peut se produire ou la bande de roulement peut se détacher partiellement ou complètement. Cela pourrait augmenter le risque d’accident ou de blessure.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le logiciel de module airbag peut être défectueux. Par conséquent, les coussins gonflables peuvent ne pas être activés en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le réservoir de carburant peut être défectueux. Par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le tuyau d’évacuation de l’eau condensée du système de climatisation peut être bloqué, ce qui peut entraîner l’entrée de l’eau dans l’intérieur du véhicule. Par conséquent, tous les composants électriques qui y sont installés pourraient être corrodés et/ou soumis à des courts-circuits ou à des courants de fuite. Par conséquent, l’unité de commande du système de retenue supplémentaire (SRS) pourrait cesser de fonctionner, le véhicule pourrait ne pas démarrer, le fonctionnement d’urgence du moteur pourrait être activé pendant que le véhicule est en mouvement et le fonctionnement d’autres composants (p. ex. la pompe à carburant, l’appel d’urgence automatique/manuel) pourrait être affecté négativement. Cela augmenterait le risque de blessures et d’accidents.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  Les vis qui relient les pôles d’alimentation internes à chacun des deux modules 51,4 V de la batterie de traction du véhicule électrique peuvent être inadéquates. Cela pourrait augmenter le risque d’incendie.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  La pédale d’embrayage du côté instructeur peut empiéter sur le faisceau de câblage du bloc chauffage/ventilation/climatisation (CVC). Par conséquent, le moteur de ventilation s’accélérera, ce qui entraînera un risque accru d’incendie.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L’humidité peut pénétrer dans le faisceau de câblage du système de caméra arrière. Par conséquent, le mécanisme de trappe arrière peut s’ouvrir par inadvertance, ce qui augmente le risque d’accident.