Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 102
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X-ADV750M, NSS750M, NC750XDM Motocyclette
Risques : Blessures
Motif : Le régime moteur peut diminuer momentanément lorsque l’on ouvre rapidement la manette des gaz de la position complètement fermée à une position légèrement ouverte. Par conséquent, le moteur pourrait décrocher au moment du démarrage ou de l’arrêt, ce qui augmente le risque d’accident.
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Classe E - CLS - Classe S Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Dans certains véhicules équipés d’un système de freinage à disque d’étrier, les boulons des étriers de frein sur l’essieu avant peuvent ne pas être conformes aux spécifications. Un étrier de frein peut se détacher pendant le freinage, ce qui peut entraîner une réduction de la puissance de freinage et la perte de composants. Cela augmenterait le risque potentiel d’accidents, y compris pour le trafic suivant.
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Soul EV (SK3) Niro EV (DE) Véhicule de transport de passagers
Risques : Environnement
Motif : Le circuit ouvert de la barre d’autobus générant un mauvais fonctionnement du véhicule produisant un DTC. La barre de bus est la grande prise qui est fixée par des vis sur l’ordinateur d’injection (ECU) la prise libre peut conduire à des défauts d’injection, d’où le risque d’émission de pollution à l’échappement.
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Sprinter Camionnette/Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : L’isolation d’un faisceau de câblage électrique peut chafe. Cela pourrait provoquer un court-circuit et un incendie de véhicule.
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CX-30 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les boulons de fixation de l’étrier de frein peuvent être lâches ou manquants. Cela peut entraîner une réduction des performances de freinage et des interférences de l’étrier avec la rotation des roues, ce qui entraîne une perte de contrôle sur le véhicule et un risque accru d’incident.
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Kodiaq, Octavia Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’une erreur de fabrication, l’anneau de fixation de la poulie à courroie du système de direction peut ne pas être entièrement enclenché. Par conséquent, l’anneau de fixation peut se détacher et, par la suite, s’entourer d’éléments environnants, ce qui peut entraîner un verrouillage éventuel du système de direction.
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Kamiq, Scala Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le logiciel du module de communication pour le système d’appel d’urgence (eCall) ne répond pas aux spécifications. Par conséquent, le bouton eCall peut ne pas fonctionner.
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Defender (LE), Discovery (LR) Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’une erreur dans le processus d’assemblage, le système de détection des occupants (ODS) du siège passager avant n’avait pas été installé sur le coussin du siège. Par conséquent, aucun signal sonore et aucun symbole d’avertissement n’apparaîtront sur le tableau de bord pour avertir le conducteur lorsque le siège passager avant est occupé mais que la ceinture de sécurité n’est pas fixée. Cela peut augmenter le risque de ne pas avoir la ceinture de sécurité fixée en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
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C-Class, GLC Voiture de tourisme
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Une mauvaise connexion des conduites de gaz du système d’inertie pourrait nuire à la distribution prévue du gaz de protection contre l’argon aux points où il pourrait y avoir un contact entre le réfrigérant R1234yf qui fuit et les composants du moteur chaud en cas d’accident. Cela réduirait l’effet de refroidissement du gaz inerte, ce qui entraînerait un risque accru d’incendie.
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i3 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’un défaut de fabrication, les plaques de commande du dossier inclinable dans la deuxième rangée de sièges peuvent se casser. Dans ce cas, le dossier peut ne pas être fixé en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures pour les passagers arrière.