Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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C5 Aircross Voiture de tourisme
Citroen
Risques : BlessuresMotif : L’orifice de ventilation du coussin gonflable côté passager est trop petit, ce qui peut entraîner un déploiement insuffisant du coussin gonflable en cas d’activation. En outre, les vis de bras de suspension AR peuvent être perdues en raison d’un traitement thermique défectueux et les écrous des roulements anti-roulis peuvent se briser en raison d’un couple de serrage excessif appliqué. Cela peut nuire à la maîtrise du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident. -
Risques : IncendieMotif : Les électrodes des batteries de traction peuvent être mal alignées. Cela pourrait entraîner un court-circuit entre les électrodes et entraîner une fuite thermique de la batterie, provoquant ainsi l’émission de fumée toxique sans flamme.
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Risques : BlessuresMotif : La pompe à vide peut être endommagée par certains matériaux résultant de la corrosion chimique de la courroie de calage associée à l’huile dégradée. Cela peut entraîner une réduction ou une perte d’assistance au freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : En raison d’une isolation inadéquate, l’eau peut pénétrer dans les portes à travers les fenêtres latérales rétractables. Par conséquent, l’eau peut pénétrer dans les câbles Bowden à l’intérieur des portes et entraver le mouvement du fil intérieur du câble à des températures inférieures au point de congélation. Par conséquent, la porte du conducteur ou du passager avant peut s’ouvrir par elle-même lorsque le véhicule est en mouvement, ce qui augmente le risque d’accident.
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EQC Voiture de tourisme
Mercedes-Benz
Risques : Blessures, IncendieMotif : Le boîtier de la batterie haute tension peut se corroder en raison d’une protection contre la corrosion inadéquate. Par conséquent, l’humidité pourrait pénétrer dans la batterie et causer une défaillance d’isolement, ce qui entraînerait un risque accru d’incendie. En outre, il peut être impossible de redémarrer le véhicule une fois que le moteur a été éteint. -
Risques : BlessuresMotif : Les écrous du boulon excentrique du bras de commande de la liaison à ressort de l’essieu arrière peuvent se casser en raison de la corrosion sous contrainte. Par conséquent, l’essieu arrière pourrait se déplacer dans la mauvaise direction, de manière incontrôlable à grande vitesse.
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Risques : BlessuresMotif : Des câbles Bowden incorrects ont été installés sur le déverrouillage à distance du dossier 2/3 du siège arrière asymétriquement divisible. Par conséquent, le verrouillage du dossier du siège arrière ou son effet de retenue en cas d’accident pourrait être altéré, ce qui augmente le risque de blessures.
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Risques : BlessuresMotif : La suspension de roue peut être insuffisamment fixée. Cela pourrait entraîner la perte de la roue arrière, ce qui augmenterait le risque d’accident.
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Risques : BlessuresMotif : Les écrous du boulon excentrique du bras de commande de la liaison à ressort de l’essieu arrière peuvent se casser en raison de la corrosion sous contrainte. Par conséquent, l’essieu arrière pourrait se déplacer dans la mauvaise direction, de manière incontrôlable à grande vitesse.
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Risques : BlessuresMotif : La sangle abdominale (boucle de ceinture de sécurité) peut ne pas avoir été correctement vissée. Cela pourrait affecter la capacité de retenue de la ceinture de sécurité et augmenter le risque de blessure en cas d’accident.