Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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A-Class, GLA Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Il se peut que les vis de l’essieu arrière ne soient pas bien serrées, ce qui pourrait entraîner une surcharge d’autres raccords de vis. Cela peut entraîner une perte de maîtrise des roues et, par conséquent, une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
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GLE Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le faisceau de câblage fonctionnant sous le siège de deuxième rangée côté droit peut ne pas avoir été installé conformément aux spécifications et peut être endommagé lorsque la deuxième rangée est déplacée longitudinalement. Par conséquent, les sacs latéraux arrière peuvent ne pas se déployer comme prévu, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
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E-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La ceinture de sécurité du siège avant gauche peut ne pas avoir été correctement installée et peut être endommagée en entrant en contact avec des pièces métalliques tranchantes. Cela affaiblira sa fonction de retenue, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
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Corsa Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les bobines de ceinture de sécurité peuvent être défectueuses, ce qui rend les ceintures de sécurité desserrées. Cela nuira à leur effet de retenue, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
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Grandland X Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
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C3 V3 - C4 V2 / DS4 (B7) - DS3 - DS5 (B81) Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le gonfleur du coussin gonflable propulseur peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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208, 2008, 3008, 3008 V2, 301, 308 V2, 5008, 5008 V2, 508, Partner V3, Traveller/Expert 4 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.
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ABT e-Transporter, ABT e-Caravelle, ABT e-Transporter 6.1, ABT e-Caravelle 6.1 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’alimentation électrique peut échouer, ce qui pourrait entraîner une défaillance du système électrique du véhicule. Cela permettra d’éteindre l’entraînement, les lumières et l’assistance à la direction assistée, ce qui augmentera le risque d’accident.
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Wheel bearing kit Partie du véhicule
Risques : Blessures
Motif : Le pas de filetage des vis fournies ne correspond pas au pas du filetage du roulement. En conséquence, les roulements de roue peuvent ne pas être correctement fixés au véhicule, ce qui, en cas de choc élevé sur la roue, peut entraîner une déconnexion partielle ou totale de la roue par rapport à la carrosserie du véhicule.
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V60, V60CC, V90, V90CC, XC60 and XC90 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’unité de commande du SRS (Supplémentary Restraint System) ne peut pas être fixée à la carrosserie de la voiture conformément aux spécifications. Par conséquent, la fonction de protection des occupants du SRS pourrait être altérée, ce qui augmenterait le risque de blessure en cas d’accident.