Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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Eclipse Cross Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le clip sur le moulage avant-droit de l’arc de roue peut s’éteindre lors de la conduite à grande vitesse. Par conséquent, le moulage de l’arc de roue pourrait se détacher complètement, augmentant ainsi le risque d’accident.
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Arteon, Passat Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La tige de poussée/actionnement peut ne pas être correctement vissée sur l’accélérateur de frein et peut se détacher. Par conséquent, il n’y aurait plus de connexion mécanique entre le frein à pied et l’accélérateur de frein. Par conséquent, le freinage ne sera possible qu’en actionnant la fonction de freinage d’urgence régulée du frein de stationnement électronique (EPB) à l’aide de l’interrupteur EPB sur la console centrale.
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AMG GT, CLS, EQC, GLC, E-Class, G-Class, S-Class Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le connecteur électrique des capteurs d’impact latéraux pourrait ne pas être correctement verrouillé et se détacher. Cela entraînerait un retard dans l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, ce qui réduirait leur effet de retenue et augmenterait le risque de blessures pour les occupants du véhicule.
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A3, Q3 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le boulon de l’arbre d’entrée de pression situé entre le servo-frein électromécanique et la pédale de frein peut se détacher. Par conséquent, la connexion mécanique entre la pédale de frein et le servo-frein ne serait plus garantie, ce qui accroît le risque d’accident. En cas d’urgence, le véhicule peut être immobilisé en activant le frein de stationnement électronique.
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Cayenne S diesel Voiture de tourisme
Risques : Environnement
Motif : Les véhicules concernés peuvent ne pas respecter les limites d’émissions prescrites en raison d’un défaut de la version de données de l’unité de commande du moteur.
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718 Cayman / Boxster (Spyder, GT4, GTS4,0) Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : En raison d’un défaut de fabrication, le joint d’étanchéité sur le tuyau de carburant haute pression de la banque de cylindre 2 peut être défectueux. Cela peut entraîner des fuites de carburant du raccord de vis du capteur haute pression, ce qui augmente le risque d’incendie.
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ABT e-Transporter, ABT e-Caravelle, ABT e-Transporter 6.1, ABT e-Caravelle 6.1 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’alimentation électrique peut échouer, ce qui pourrait entraîner une défaillance du système électrique du véhicule. Cela permettra d’éteindre l’entraînement, les lumières et l’assistance à la direction assistée, ce qui augmentera le risque d’accident.
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S60,V60, XC60, V60CC, S90, V90, XC90, S90L, V90CC, XC40 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : La connexion de soudage entre l’arbre du rotor du moteur et l’ensemble aimant de l’unité hydraulique du système de freinage peut être partiellement ou totalement manquante. Par conséquent, l’augmentation des freins, le système de freinage antiblocage (ABS) et la commande électronique de stabilité (ESC) pourraient être désactivés, ce qui a entraîné une décélération inférieure à la normale, ce qui a entraîné un risque accru d’accident.
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C3 V3 - C4 V2 / DS4 (B7) - DS3 - DS5 (B81) Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Le gonfleur du coussin gonflable propulseur peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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Cayman / Boxster (981) Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : Les panneaux latéraux du berceau sur l’essieu arrière peuvent être défectueux, ce qui pourrait entraîner la rupture de l’un des deux fentes pour les os de suspension sur le panneau latéral du berceau. Cela pourrait nuire au contrôle de la roue et entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, augmentant ainsi le risque d’accident.