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  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le contact du signal du capteur de position du moteur du système de freinage intégré peut être compromis, entraînant une défaillance inattendue de l'assistance au freinage hydraulique, nécessitant ainsi une plus grande pression sur la pédale et entraînant une distance de freinage plus longue et une défaillance du système de freinage antiblocage et du système de contrôle dynamique de la stabilité. Cela peut augmenter le risque d'accidents et de blessures.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  Un contrôle de qualité a montré que les modules cellulaires de la batterie haute tension peuvent ne pas avoir été fabriqués selon les spécifications et donc des dysfonctionnements peuvent se produire dans la batterie haute tension. Dans certaines situations, il n'est pas exclu que ces dysfonctionnements entraînent un court-circuit dans la batterie haute tension. Un incendie de véhicule, même en stationnement, est possible dans des cas extrêmement rares.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  En raison d'une erreur de fabrication, une pince / écrou sur le pôle négatif à l'intérieur de la batterie peut ne pas être fermement serré, ce qui l'amène à se déplacer et à créer des arcs électriques, des pointes de tension ou des augmentations de température. Cela peut endommager la batterie et les câbles, faire fondre l'isolation et créer un risque d'incendie.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. De plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement. Ces deux raisons peuvent entraîner l'effondrement des pédales de frein pendant le freinage, empêchant le conducteur d'activer les freins de service. Cela pourrait altérer les performances de freinage, augmentant ainsi le risque d'accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. De plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement. Ces deux raisons peuvent entraîner l'effondrement des pédales de frein pendant le freinage, empêchant le conducteur d'activer les freins de service. Cela pourrait altérer les performances de freinage, augmentant ainsi le risque d'accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. De plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement. Ces deux raisons peuvent entraîner l'effondrement des pédales de frein pendant le freinage, empêchant le conducteur d'activer les freins de service. Cela pourrait altérer les performances de freinage, augmentant ainsi le risque d'accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Un découplage du connecteur R107, qui n'a peut-être pas été correctement fixé en usine, peut entraîner une perte de connexion électrique entre le moteur et le câblage de la cabine du conducteur. En conséquence, les conducteurs peuvent subir une perte de traction, une assistance réduite à la direction et un mauvais fonctionnement des coussins gonflables, des capteurs de stationnement et des freins. Cela peut augmenter le risque d'accidents et de blessures.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  En raison de contraintes excessives appliquées pendant le processus de fabrication, les disques de frein avant peuvent être défectueux. Cela peut entraîner une rupture du disque, entraînant une perte de performance de freinage, augmentant le risque d'accidents et de blessures pour les occupants du véhicule et les passants.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Lorsqu'il y a une erreur spécifique dans le circuit de vide et après 6 secondes avec le frein serré, l'unité de commande électronique envoie une «valeur invalide» à la compensation de frein hydraulique (HBC). Cela peut entraîner l'arrêt du fonctionnement du HBC, ce qui entraîne une réduction de l'efficacité du freinage. Cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le support du sous-châssis peut se corroder, entraînant des fissures. Cela peut entraîner une perte d'intégrité structurelle et, par conséquent, une perte de contrôle du véhicule.