Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
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Q5 Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le prétensionneur de ceinture de sécurité des sièges avant n'est pas conforme aux spécifications techniques. Bien que la ceinture de sécurité se resserre dans un accident qui déclenche son déploiement, elle ne peut pas maintenir cette étanchéité de manière fiable, réduisant ainsi son effet protecteur et augmentant le risque de blessure.
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Doblo Voiture particulière
Risques : Incendie, Environnement
Motif : Dans les véhicules équipés d'un moteur diesel DV5, il se peut que le capteur de NOx n'ait pas été correctement serré pendant l'installation. Cela peut permettre aux gaz d'échappement d'entrer dans le compartiment moteur et pourrait entraîner des gaz d'échappement visibles autour de la zone du moteur, une surchauffe des composants à proximité, un risque d'incendie et une augmentation des émissions de NOx.
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Série 1 (E82, E88) Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
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Defender (LE), Discovery (LR), Range Rover (LK) Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les connecteurs des coussins gonflables du conducteur dans la colonne de direction ont montré qu'ils pouvaient se corroder. Au fil du temps, l'airbag pourrait ne pas se déployer comme prévu et pourrait donc augmenter le risque de blessures.
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C3 Aircross V3, C3 V5 Voiture particulière
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Le harnais de direction électrique étant acheminé entre deux vis, de légères vibrations peuvent causer des dommages pendant les opérations de direction. Cela peut provoquer un court-circuit, entraînant une perte d'assistance à la direction assistée et/ou un incendie dans l'habitacle.
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iX3 Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Les airbags de tête des véhicules concernés peuvent ne pas avoir été boulonnés conformément aux spécifications, ce qui pourrait entraîner un mauvais déploiement de l'airbag ou un déplacement du gonfleur et frapper les occupants en cas d'accident, entraînant des blessures.
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DUSTER III, BIGSTER Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Les ressorts de suspension arrière peuvent ne pas avoir été fabriqués avec les dimensions requises, ce qui pourrait provoquer la rupture du ressort arrière gauche ou droit. Si cela se produit, le véhicule peut s'affaisser et le ressort cassé peut tomber sur la route, ce qui augmente le risque d'accident pour les occupants du véhicule et les autres usagers de la route.
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Austral Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : L'unité de commande ABS-ESP peut avoir été mal programmée par le fournisseur, empêchant la communication des défaillances détectées au tableau de bord du véhicule. En conséquence, en cas de défaillance du système de commande de freinage, il se peut que le conducteur ne reçoive pas d'avertissement indiquant que les fonctions suivantes ne sont pas disponibles: l’assistance au freinage d’urgence, le système de freinage antiblocage (ABS), le programme électronique de stabilité (ESP), le freinage d’urgence automatique (AEB), l’amplificateur de frein hydraulique (HBB) et la compensation du freinage hydraulique (HBC), ce qui augmente le risque d’accident.
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I20 (GB) Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Les véhicules équipés d'un moteur à essence 1,0 T-GDI peuvent avoir un tuyau d'aspiration mal acheminé, ce qui fait que l'entrée d'aspiration reste sous pression et génère des vibrations qui pourraient entraîner des fissures du tuyau, ce qui pourrait réduire l'efficacité du freinage et augmenter le risque d'accident.
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F-PACE, Defender, Discovery, Range Rover, Range Rover Sport , Range Rover Velar Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : La poulie ralentisseuse de la courroie d'entraînement des accessoires avant (FEAD) peut sur-roter en raison d'une contrainte de torsion élevée et entrer en collision avec le capteur de température et de pression de l'huile. Cela pourrait endommager le capteur et provoquer une fuite d'huile, créant un risque de glissement pour les autres usagers de la route, en particulier les véhicules à deux roues.