Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101

  • Risques :  Incendie
    Motif :  En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système ABS / ESC (système de freinage antiblocage / contrôle électronique de stabilité). Cela peut entraîner une augmentation du courant et une surchauffe dans la boîte à fusibles, ce qui augmente le risque que le moteur prenne feu.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système ABS / ESC (système de freinage antiblocage / contrôle électronique de stabilité). Cela peut entraîner une augmentation du courant et une surchauffe dans la boîte à fusibles, ce qui augmente le risque que le moteur prenne feu.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système ABS / ESC (système de freinage antiblocage / contrôle électronique de stabilité). Cela peut entraîner une augmentation du courant et une surchauffe dans la boîte à fusibles, ce qui augmente le risque que le moteur prenne feu.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système ABS / ESC (système de freinage antiblocage / contrôle électronique de stabilité). Cela peut entraîner une augmentation du courant et une surchauffe dans la boîte à fusibles, ce qui augmente le risque que le moteur prenne feu.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Amélioration produit / contrôles qualité et sécurité
  • Risques :  Incendie
    Motif :  rappel en raison d’un défaut de calibration du capteur de température.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les pneumatiques peuvent avoir été endommagés lors de l'inspection finale des freins. Cela peut réduire la surface du pneu en contact avec la route ou provoquer une défaillance du pneu lors de son utilisation. Cela peut entraîner une perte soudaine de pression des pneus et/ou un éclatement des pneus, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures.
  • Risques :  Environnement
    Motif :  En raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ECU), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. Cela peut entraîner des émissions d'oxydes d'azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de NOx présentent un risque pour l'environnement.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L'essieu arrière peut ne pas être suffisamment lubrifié, ce qui entraîne un dysfonctionnement des roulements de roue pouvant entraîner le blocage des roues arrière. Cela peut provoquer une perte de contrôle du véhicule, augmentant le risque d'accident et de blessures.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Les pneumatiques peuvent avoir été endommagés lors de l'inspection finale des freins. Cela peut réduire la surface du pneu en contact avec la route ou provoquer une défaillance du pneu lors de son utilisation. Cela peut entraîner une perte soudaine de pression des pneus et/ou un éclatement des pneus, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures.