Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
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D8K - DTI 8 - EU VI Step D; D5K - DTI 5 - EU VI Step D Camion
VOLVO TRUCKS, RENAULT TRUCKS
Risques : EnvironnementMotif : Un petit nombre de pompes d'injection d'urée présentent un problème de séparation membranaire, ce qui entraîne une sous-injection d'urée par rapport à la quantité d'urée demandée et pourrait entraîner un dépassement des limites réglementées en ce qui concerne les émissions d'oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement. Les oxydes d'azote sont nocifs pour la santé humaine et l'environnement. -
500 Voiture particulière
Abarth, Fiat
Risques : IncendieMotif : En raison d'une erreur de fabrication, une pince / écrou sur le pôle négatif à l'intérieur de la batterie peut ne pas être fermement serré, ce qui l'amène à se déplacer et à créer des arcs électriques, des pointes de tension ou des augmentations de température. Cela peut endommager la batterie et les câbles, faire fondre l'isolation et créer un risque d'incendie. -
Risques : BlessuresMotif : Les fixations des sièges de la première et/ou de la deuxième rangée peuvent être défectueuses. Le montage du siège peut tomber en panne lors d'un accident entraînant des blessures -
Risques : BlessuresMotif : Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. De plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement. Ces deux raisons peuvent entraîner l'effondrement des pédales de frein pendant le freinage, empêchant le conducteur d'activer les freins de service. Cela pourrait altérer les performances de freinage, augmentant ainsi le risque d'accident. -
Tonale MHEV and PHEV Voiture particulière
Alfa Romeo
Risques : BlessuresMotif : Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. De plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement. Ces deux raisons peuvent entraîner l'effondrement des pédales de frein pendant le freinage, empêchant le conducteur d'activer les freins de service. Cela pourrait altérer les performances de freinage, augmentant ainsi le risque d'accident. -
Risques : BlessuresMotif : Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. De plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement. Ces deux raisons peuvent entraîner l'effondrement des pédales de frein pendant le freinage, empêchant le conducteur d'activer les freins de service. Cela pourrait altérer les performances de freinage, augmentant ainsi le risque d'accident. -
Risques : BlessuresMotif : Dans certains cas rares le cadre des vélos Angell de première génération peut se casser et entrainer une chute. -
Risques : BlessuresMotif : Risque de blessures graves suite à la rupture du châssis au niveau de l'amortisseur arrière -
Risques : BlessuresMotif : Un découplage du connecteur R107, qui n'a peut-être pas été correctement fixé en usine, peut entraîner une perte de connexion électrique entre le moteur et le câblage de la cabine du conducteur. En conséquence, les conducteurs peuvent subir une perte de traction, une assistance réduite à la direction et un mauvais fonctionnement des coussins gonflables, des capteurs de stationnement et des freins. Cela peut augmenter le risque d'accidents et de blessures. -
GL1800 Motocyclette
Honda
Risques : BlessuresMotif : Le boulon de serrage principal de l'engrenage d'entraînement est sujet à une défaillance par fatigue due à une contrainte excessive due aux forces de flexion. Lorsque cela se produit, le rotor d'impulsion est délogé, entraînant la défaillance du signal d'allumage et provoquant le décrochage du moteur pendant la conduite ou le démarrage. Cela crée un risque d'accidents et de blessures pour les occupants du véhicule.