Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 102

  • Risques :  Blessures
    Motif :  L'arbre creux du servomoteur a été mal soudé. La soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser. Dans ce cas, les performances de freinage réduites nécessitent une plus grande force et la distance de freinage peut augmenter. En outre, les systèmes de commande de frein ABS et DSC ne sont pas assistés. Cela augmente le risque d'accident.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  En raison d'un défaut de fabrication, l'humidité peut pénétrer dans la carte de circuit imprimé (PCB) de l'actionneur d'embrayage hydraulique (HCA). Cela peut provoquer un court-circuit, entraînant l'incendie du véhicule.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  En raison d'une fuite de liquide de frein, un court-circuit électrique peut se produire pendant le fonctionnement du véhicule. Cela peut entraîner une surcharge électrique dans le module ABS, ce qui permet à l’unité de commande électronique hydraulique (HECU) de rester active même lorsque le véhicule est éteint. Si de l’humidité pénètre dans l’HECU, un court-circuit électrique peut se produire. Cela pourrait provoquer un incendie dans le compartiment moteur.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  L'arbre creux du servomoteur n'a pas été soudé correctement. La soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser. Dans ce cas, les performances de freinage réduites nécessitent une plus grande force et la distance de freinage peut augmenter. En outre, les systèmes de commande de frein ABS et DSC ne sont pas assistés. Cela augmente le risque d'accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le support de joint à bille avant gauche ou droit sur le bras de suspension inférieur avant peut avoir des vis de fixation défectueuses, ce qui pourrait se casser. Deux vis manquantes feront pivoter le support à rotule et la roue affectée changera de direction et frappera le garde-boue, ce qui peut affecter la capacité de direction du véhicule, augmentant ainsi le risque d'accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le support de joint à bille avant gauche ou droit sur le bras de suspension inférieur avant peut avoir des vis de fixation défectueuses, ce qui pourrait se casser. Deux vis manquantes feront pivoter le support à rotule et la roue affectée changera de direction et frappera le garde-boue, ce qui peut affecter la capacité de direction du véhicule, augmentant ainsi le risque d'accident.
  • Risques :  Incendie
    Motif :  L’unité de commande électronique hydraulique (HECU), responsable du système de freinage antiblocage, du système de contrôle électronique de la stabilité et du système de contrôle de la traction, peut rester active même lorsque le véhicule est éteint. Si de l’humidité pénètre dans l’HECU, un court-circuit électrique peut se produire. Si un court-circuit électrique se produit, cela pourrait entraîner un incendie dans le compartiment moteur.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  Le système Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) peut ne pas fonctionner correctement en raison d'une version incorrecte du logiciel du groupe d'instruments et en raison d'un manque partiel de codage du système ISLA. En conséquence, il se peut qu'il n'y ait pas d'avertissement sonore ou visuel sur le tableau de bord lorsque la limite de vitesse est dépassée, ce qui peut augmenter le risque d'accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  En raison d'un problème logiciel, le système de freinage électronique intégré (IEB) peut ne pas fonctionner comme prévu. Par conséquent, une force de freinage plus élevée peut être nécessaire lors de l'utilisation de la fonction clé Remote Smart Parking Assist (RSPA) entraînant une distance de freinage accrue. Une réduction des performances de freinage pourrait augmenter le risque d'accident.
  • Risques :  Blessures
    Motif :  La conduite de frein arrière peut ne pas être correctement fixée, ce qui pourrait entraîner une perte de liquide de frein et une défaillance potentielle du circuit de frein. Cela augmente le risque d'accident.