Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 102
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Zafira, Vivaro Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Les disques de frein arrière n'ont pas un contact suffisant avec le moyeu de la roue, ce qui entraîne une concentration anormale de contrainte sur eux. Cela peut provoquer des fissures et une transmission réduite du couple, entraînant le desserrage des boulons de roue, ce qui augmente le risque qu'une roue se détache du véhicule. De plus, une fissure qui forme une rainure à la surface d'un disque de frein pourrait altérer la fonction de freinage, augmentant le risque de blessures.
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Thema Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : La structure de l'airbag pourrait se rompre si elle se déploie, entraînant une fragmentation des pièces de l'airbag. Ces petites pièces pourraient être projetées vers le conducteur ou les occupants, causant potentiellement des blessures graves, voire mortelles.
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Proace, Proace Verso, Proace City and Proace City Verso Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Environnement
Motif : Une erreur d'étalonnage dans le logiciel de l'unité de commande électronique du moteur (ECU) peut empêcher le voyant de dysfonctionnement (MIL) de s'activer lorsque le système de réduction catalytique sélective (SCR) et / ou le filtre à particules diesel (DPF) tombe en panne, risquant des défauts non détectés et entraînant des émissions supérieures aux limites réglementaires.
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Panigale V4 STD-S-R-SL-SP - Streetfighter V4 STD-S-SP Motocyclette
Risques : Blessures
Motif : L'arbre de la roue arrière peut perdre son intégrité structurelle et se casser, ce qui peut entraîner une perte de contrôle de la moto et augmenter le risque de collision.
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DUSTER Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «P lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton P est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint, lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est relâchée ou lorsque la porte du conducteur est ouverte. Cela augmente le risque d'accidents et de blessures, bien que le frein de stationnement assisté (APB) reste fonctionnel et permette d'immobiliser le véhicule.
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MASTER4, MASTER4E Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : En raison d'un défaut de fabrication dans l'arbre de direction intermédiaire / rack de direction, le conducteur peut trouver la direction assistée anormalement rigide ou trop lâche. Par conséquent, le véhicule peut tourner sans intervention du volant, avec un risque de perte de contrôle, ce qui entraîne le risque d'accident.
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Proace Max and Proace Max BEV Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : Lorsque le conducteur désactive et réactive le frein d'urgence automatique (AEB) au cours du même cycle de conduite, il reste désactivé sans qu'un voyant d'avertissement n'indique la désactivation. Cela peut augmenter le risque d'accident.
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Interstar Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : L'arbre de la colonne de direction intermédiaire n'est pas correctement positionné, ce qui peut causer des dommages pendant l'installation. De tels dommages peuvent entraîner une variation de la sensation de la direction assistée, entraînant potentiellement une perte de contrôle sur le véhicule conduisant à un accident.
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GOLF, GOLF VARIANT Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : La ceinture de sécurité du côté passager avant peut ne pas être correctement fixée au point d'ancrage inférieur, ce qui compromet l'effet de retenue de la ceinture de sécurité. En cas d'accident, cela peut entraîner des blessures pour la personne assise sur le siège passager.
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DUSTER Pays Grand Froid Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «P lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton P est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint, lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est relâchée ou lorsque la porte du conducteur est ouverte. Cela augmente le risque d'accidents et de blessures, bien que le frein de stationnement assisté (APB) reste fonctionnel et permette d'immobiliser le véhicule.
