Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 102
-
Spacetourer, Jumpy Van de passagers
Risques : Environnement
Motif : Certains véhicules équipés du moteur DW10F Euro 6.4 peuvent présenter un défaut dans le système de surveillance de la consommation d'urée. En raison de ce problème, le test de diagnostic destiné à détecter des problèmes tels qu'une faible consommation d'urée ou un injecteur bloqué peut ne pas fonctionner assez souvent. Cela augmente le risque que le système d'émissions ne soit pas correctement contrôlé, ce qui pourrait conduire le véhicule à ne pas respecter les normes d'émissions requises.
-
Zafira, Vivaro Van de passagers
Risques : Environnement
Motif : Certains véhicules équipés du moteur DW10F Euro 6.4 peuvent présenter un défaut dans le système de surveillance de la consommation d'urée. Le test de diagnostic conçu pour détecter des problèmes tels qu'une faible consommation d'urée ou un injecteur bloqué peut ne pas fonctionner assez fréquemment. Cela crée un risque que le système d’émissions du véhicule ne soit pas correctement contrôlé et, par conséquent, que le véhicule ne respecte pas les normes d’émissions requises.
-
QASHQAI Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : La conduite de carburant peut se déplacer à l'intérieur de son clip de retenue pendant le fonctionnement du moteur. Ce mouvement pourrait endommager la conduite de carburant et entraîner une fuite de carburant. Il y a un risque d'incendie.
-
MASTER IV Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Blessures
Motif : La force de rupture requise pour l'arrêt de la pédale d'accélérateur n'a pas été appliquée à la conception du support de la pédale. En conséquence, l'arrêt de la pédale peut tomber en panne sous une force excessive de la pédale. Si cela se produit pendant la conduite, la pédale d'accélérateur pourrait se détacher à son point de fixation, empêchant l'accélération et provoquant une perte de traction. Cela pourrait entraîner des blessures.
-
UX300e Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Le compresseur électrique peut tomber en panne, provoquant l'entrée du système CVC dans un mode de sécurité qui suspend le fonctionnement du chauffage du système et affecte la fonction de défroster. Si le véhicule fonctionne à basse température, les performances de dégivrage diminuent et ne peuvent pas éliminer le gel, la glace et / ou le brouillard du verre du pare-brise. Cela peut réduire la visibilité du conducteur et augmenter le risque de blessures.
-
C-KLASSE, EQE, GLC Voiture particulière
Risques : Blessures
Motif : Un défaut de fabrication de l'attelage de direction peut entraîner un relâchement de la connexion mécanique entre le volant et le boîtier de direction, entraînant une perte de direction et augmentant le risque d'accident.
-
C-CLASS, CLE, E-CLASS, EQE, EQE SUV, EQS, EQE SUV, GLC, S-CLASS, SL Voiture particulière
Risques : Blessures, Incendie
Motif : Une boîte à fusibles mal retravaillée peut entraîner des ruptures de contact ou des valeurs de fusibles incorrectes. Par conséquent, les systèmes connectés au fusible pourraient tomber en panne, y compris le véhicule perdant la conduite sans avertissement ainsi que les systèmes de retenue ou le groupe d'instruments étant compromis. Cela pourrait entraîner des blessures ou un incendie.
-
Proace, Proace Verso Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Environnement
Motif : Une erreur d'étalonnage du logiciel dans l'unité de commande électronique du moteur (ECU) provoque des valeurs IUPR (In-Use Performance Ratio) incorrectes, ce qui peut retarder l'avertissement de l'indicateur de dysfonctionnement (MIL). En conséquence, le véhicule pourrait dépasser les limites d'émission avant que le conducteur ne soit alerté.
-
A6, A7, Q5 Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Les modules cellulaires de la batterie haute tension pourraient surchauffer pendant le chargement. Cela peut conduire au feu.
-
Q5 Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : Des couples divergents pendant le processus de boulonnage peuvent provoquer le desserrage des boulons du couvercle de la culasse. L'huile moteur peut sortir des trous des boulons du couvercle de la culasse, entrer en contact avec des parties chaudes du moteur et générer ainsi de la fumée ou provoquer un incendie.
